帝豪，打造自主品牌汽车新形象

帝豪品牌是吉利2007年战略转型后确定的三大全新品牌之一，它将成为吉利未来多品牌运营的主角，肩负着重塑吉利品牌价值和形象的重任。”吉利汽车副总裁刘金良告诉记者，帝豪品牌的面世，标志着吉利战略转型在产品研发、产品营销战略上迈出了可喜的一步。

“低端、低价车不是未来汽车市场的主流，所以对于自主品牌汽车来讲，颠覆现有的低端品牌形象，进军中高端市场成为当务之急。”据介绍，帝豪品牌是吉利面向中高端市场的产品品牌。其品牌个性为“豪华、稳重、力量”，其产品核心价值为“中国智慧、世界品质”，吉利欲通过帝豪品牌及其车型的推出，打造吉利汽车和中国汽车新形象。

帝豪品牌的车标是吉利360万征标的作品之一，经过吉利人近两年不断丰富而形成，充分凸现了其品牌车型的个性特征和核心价值，新车标由三块红宝石和三块黑宝石镶嵌而成，整体的“盾型”标志亦如古代勇士手上的坚固无比的盾牌，也意喻着吉利“六面大旗”精神，即团队、学习、创新、拼搏、实事求是、精益求精的精神。

“我们通过发布新车标，开创新的品牌，目的就是要打破吉利原有的廉价车形象及品牌价值不高的瓶颈问题，打造自主品牌汽车新的品牌形象。”纵观百年的汽车发展史，丰田的雷克萨斯，大众的奥迪，通用的凯迪拉克等等，我们不难发现，采用“一个集团、多个品牌、共用平台”战略的汽车不在少数，这样既可以节省研发生产费用、挤占竞争对手空间，又可以分散市场风险，彼此相得益彰。这些成功践行者也给吉利多品牌战略发展提供了学习和借鉴的经验。

吉利的华丽变身，不仅体现在新品牌上，还体现在新的车型上，如果说以自由舰、金刚、远景为代表的“新三样”取代豪情、美日和优利欧的“老三样”，意味着吉利汽车从低档、低端、价格竞争转型到以技术竞争、品质竞争、服务竞争，是吉利战略转型成功的飞跃，那么帝豪EC718的高调上市则是吉利开创自主品牌新的格局的开始。

用产品说话，这才是真理。8月底在山东济南，EC718终于露出了庐山真面目，成为时下最热议、网络上点击率最高的车型之一。作为帝豪品牌下首款B级轿车，其倾注了吉利人无数的心血，被赋予“破局者”的身份，抢滩登陆国内进军中高端级车市场。其以出口欧美市场打造欧洲标准的“全球车”，赋予了其高起点的设计标准，满足全世界范围内最高等级的技术标准和最严格的法规要求，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，及其各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。其无论设计研发、设备工艺还是品牌体系及服务体系都是全新投入的，达到了国内乃至国际先进水平。由此可以看出，帝豪EC718很好地反映出了帝豪品牌的核心价值——“中国智慧 世界品质”。

帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉，而2650的轴距在B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，而且经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗还不到6.5升的经济性相信会让很多用户满意的。4安全气囊及2个侧气帘、世界前沿的BMBS系统则是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点。除此之外，帝豪的生产线和生产工艺也采用了瑞士、日本、德国等国一流的设备，零部件和配件也都来自于国际一流的供应商，帝豪EC718可谓全身都是名牌。

“帝豪作为吉利未来面向中高端市场的全新品牌，我们将采取独立品牌运作的方式进入市场，打造高端渠道，建立全新的品牌4S店。”刘金良告诉记者。作为全新品牌，新营销渠道建设，吉利不仅在经销商门槛准入、建店标准、人员配置、资金要求、营销队伍等方面都提出了较高的要求。而截至目前，提出申请并符合帝豪品牌准入门槛的经销商已超过200家，今年年底将建成80家具有全新形象的独立4S店，首批20家帝豪4S店将在8月1日前投入使用，届时用户就可以到这些全新形象的帝豪4S店里挑选自己中意的帝豪EC7l8。

另据了解，帝豪品牌将涵盖吉利系列产品，包括SUV、MPV、高端皮卡等，吉利首款C级轿车EC825、首款MPV车EV825、首款豪华SUV车EX825、首款大型越野车EX925、首款豪华皮卡车ET925等也都归于帝豪品牌旗下。这些车型都将处于当代中国汽车工业先进行列，也将具有很强的市场竞争力。据悉，这些车型有的已进入了研发的关键阶段，有的处于投产、上市前的准备阶段，并将于近几内年都陆续投放市场，从而使吉利的产品线成功实现从经济型向中高端产品拓展，企业的产品竞争力和企业可持续发展能力将由此实现新的跨越。