“有产品、无品牌”是造成自主品牌竞争力低下的重要原因。近年来，市场表现火爆的SUV，同样面临“品牌”困境，由于缺乏品牌支撑，自主品牌SUV在10万元左右徘徊不前，遭遇发展瓶颈。

加大加快品牌建设、提升品牌影响力、谋求系统化发展已是势在必行。作为国内SUV的领军车型，哈弗在经历多年持续热销后，市场口碑和影响不断提升，曾与路虎、悍马、JEEP一起，被媒体评为“世界四大SUV”。由此可见，“哈弗”积累了深厚的市场基础和口碑影响，“哈弗”品牌被确立的时机已经成熟。

结合市场状况和发展需求，日前，长城汽车将SUV产品进行梳理、整合，统一归为哈弗序列。按照新规划：长城SUV主要分为微型、小型、中型等三大块，“哈弗”为品类名称，各产品命名均采取“哈弗﹢产品代号”形式，例如：哈弗H3。
规划后部分产品新命名列表：

如图所示：重新规划后新哈弗归为H3序列，成为哈弗H3领先版；原哈弗H3被命名为哈弗H3锐意版；早先曾在国内各大车展亮相的哈弗5，规划后命名为哈弗H5欧风版。虽同为哈弗品牌，但其归属的市场细分和目标明显不同。

哈弗H3锐意版是典型主流SUV车型，它搭载的2.0L发动机兼顾动力与经济性的平衡，而价格直接下探8万元区间，多家国内权威媒体将其与经济性轿车类比，且得到用户的普遍认同，一跃成为国内最热销的SUV车型。

业内知名的哈弗2.5TCI柴油车，规划后纳为哈弗H3领先版。这款车匹配采用电控高压共轨技术的柴油发动机，以节能环保、动力强劲为主要核心卖点，自08年以来一直占据着国内柴油SUV 60%左右的份额，地位、影响无人能及。

头顶“国内最小排量”头衔的哈弗M1，率先打响了哈弗品牌拓展的冲锋号。这款小型SUV没有令长城失望，它不仅开创了SUV市场的延展，还凭借专业的越野功能、灵动的外观设计、时尚个性的配置，成为国内年轻前卫一族的追逐对象，在国内开辟了“迷你玩家”的浪潮。

除上述已上市的车型，即将上市的哈弗M2，开创了国内家用SUV新市场，哈弗H5欧风版则是一款国际化风格明显，品质标准高的全新车型。此外哈弗的微型、小型、中型等各个区间，未来几年还将推出多款车型。另据了解：哈弗品牌还包括数款SUV高端车型，曾亮相各大车展的哈弗H7，就是其中一款。