根据公安部的上牌数据，今年11月份，吉利熊猫销售了3865辆。吉利内部人士表示，今年3月份以来，熊猫的销量呈迅猛增长之势，每个月的销量都保持在2500辆以上，9月份1.0升版熊猫在成都车展上推出后，成为吉利开拓市场的又一主力车型，11月份，熊猫销量迅速接近4000辆。

调查显示，熊猫搭载的CVVT技术发动机的是吸引购车者的法宝之一。“以前听说外资品牌车型具有先进的CVVT技术，但价格比较高。现在熊猫提供了CVVT技术的车型，价格也比较实惠，所以选择了熊猫。”12月12日，在北京亚运村车市，一位刚刚选中熊猫1.0版的车主这样告诉记者。据亚运村一位销售人员的介绍，最近2个月以来，来询问购买熊猫1.0版的消费者较多，其中大部分对它的CVVT 1.0升发动机感兴趣。

在今年9月份的成都车展上，吉利推出了这款搭载CVVT全铝发动机的1.0升熊猫。该款CVVT全铝发动机采用了直列3缸，12气门、顶置双凸轮轴的型式，最大输出功率不小于50KW，转速达3600转时输出88N•m的峰值扭矩，官方公布的百公里油耗为4.6L。据记者调查，在国内A00级市场中，熊猫是唯一一款搭载CVVT技术发动机的车型，因此获得了消费者的追捧。

“1.0升熊猫共推出了4款车型，分别是功夫版、灵动版、乐动版和无敌版，售价区间3.98-4.98万元之间，除了先进的CVVT发动机，1.0L吉利熊猫还标配了后窗雨刷、后窗除雾、前后雾灯、倒车雷达、转向锁止防盗、儿童安全锁和空型制动刹车盘等，技术和性价比都充满竞争力，每天来询问的消费者络绎不绝。”这位销售人员说。

事实上，按照吉利副总裁刘金良的说法，采用4速自动变速箱的1.3升版熊猫，今年的销量也非常可观。在1.0升熊猫未上市之前，熊猫的月销量都在2000辆以上，其中，搭载4速自动变速箱的版本占据了大部分份额。

对此，刘金良解释说，目前，很多售价10万元以上的车型都采用了4速自动变速箱，但在5万元左右的价格区间内，熊猫是唯一一款搭载4速自动变速箱的车型，因此，熊猫自动挡的上市堪称A00级车领域的“破冰之旅”，为消费者带来了真正的高性价比产品，因此获得了市场的认可。另据介绍，目前多数合资品牌汽车的保修期限是2年或6万公里，多数自主品牌车型的保修期限也只有2年或6万公里，但吉利熊猫自动挡车型的整车保修期限长达3年或10万公里，是5万元以内车型保修期限最长的。 

“自从2007年战略转型以来，吉利就打品牌战、技术战和品质战，采用核心技术提高产品质量。熊猫CVVT版和4速自动变速箱版的热销，充分说明了吉利核心技术的优势。”吉利副总裁刘金良表示，熊猫销量的提升，除了车型本身的仿生设计、安全级别高等因素外，领先同级别车型的核心技术是重要原因。未来1-2年内，吉利将实现渠道和品牌的转型。