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风神H30首位定单客户严波:好车还要开好

2010年1月15日来源:Gxqcw.com

采访人物:严波(江苏力胜励华新世电赛车特技队特技表演指导,原国内职业赛车手,现为国家一级职业赛车裁判)

采访时间:2009年12月6日下午 

采访地点:东风风神S30“我是车王”全国操控大赛总决赛上海天马山赛车场

我今年8月份在常州买了一辆风神S30三厢车,主要是代步和家用,后来做操控和漂移训练表演,感觉非常好,于是更对操控性更强、更适合赛车用的风神两厢车充满期待。

11月23日,在广州车展上,我和美国几个朋友第一次看到风神H30两厢车,此前也花了很长时间来收集信息和研究这款车,觉得它的技术参数和性能完全符合我们的赛车要求。广州亲眼看到后,我对这款两厢车产生了浓厚的兴趣,听说东风乘用车公司今天在上海举办操控大赛,我就专门从常州赶过来看比赛,亲眼看看风神S30的操控性,今天终于看到没有经过任何改装的风神S30三厢车在这个专业赛车道上,能有如此优异的表现,简直像职业的CCC(汽车场地锦标赛),我就更坚信自己选择东风风神是正确的。

我此行还有另外一个重要目的,就是希望和厂家协商,能够第一时间提到一辆东风神H30,参加2010年全国的所有拉力锦标赛和亚太地区的拉力赛。选择这款车的理由是:

第一,我熟知风神S30的性能。经过一段时间的使用,我发现风神车必将是今后中级车中的“五好生”,而不单是“三好生”,“五好”主要体现在以下几个方面:好价,风神三厢车的定价在10万以内,已经被市场认可和接受,许多普通家庭都是可以接受的;好省,省油,我开风神S30从南京到常州130公里,耗油6.7L,相信两厢车风神H30会更加省油的;好看:倒三角车身,给人的感觉很壮实;好大,空间大,它比同级别车型的空间都大;好开,操控性很好,这在操控大赛中已经得到很好的验证了。

第二,只有东风风神才是国产车的骄傲

东风风神从研发到制造,都是按照自己的思想,利用积累的技术,完全的自主开发,能开到这样一款真正的国产车参加国内国际赛事,感觉很骄傲。几年前,我对国产车又爱又恨,近几年也改装过一些国产车型,但是都不是很满意。选择风神H30两厢车作为赛车,是因为比赛的需要,拉力赛弯道多,两厢车更好操作。

我12岁开始参加汽车训练,并参加过一些比赛,后来在部队开车,复员后进入赛车这个行业,从事赛事运动已经超过10年。通过从事这个赛车事业,我有一个梦想:就是如何让车跑得更快、开得更安全、停得更稳变成现实。尤其在高速路上遇到紧急状况,能够在最短的时间里下安全、稳当地停下来,这也是我们将倡导和教给汽车消费者的。我已经把自己抢定的风神H30命名为“全民安驾天使1号”!

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