2009年刚刚过去，中国车市在牛年年尾再掀销售高潮，并将热浪推向2010年，为新年带来开门红。比亚迪继12月销量突破6万之后，超额完成了2009年40万销量目标，再次兑现100%增长诺言。这其中，功勋车型F3携手“同胞兄弟”F3R月销再破三万，两厢车F3R在短短的四个月之间，销量持续攀升，12月销量已达到7506台，目前仍有部分订单未交付，大有月销过万的势头。

精准定位，市场首选

为何比亚迪的热销车型层出不穷？销量的巨大动力又来自哪里？答案很简单：市场。比亚迪每款车型的推出都经过周密的市场分析，在不断优化、细分市场的基础上，为自己寻找到大片市场蓝海。F3R金钻版应市场需求而生，满足了中国年轻消费群对两厢车的需求，时尚动感的造型贴合年轻人的审美，而拥有一辆家用轿车也成为年轻人追求高品质生活、提升社会地位的必备武器。

F3R金钻不仅外观大气耐看，在操控性方面表现甚佳，满足了年轻人的驾驶乐趣，舒适性配置包括双层双模式电动天窗、倒车雷达、折叠式电动调节后视镜、4门电动窗、车内空气净化系统等。车内装饰以浅米色为主调，营造出清新的感觉，符合年轻人的口味，首创的三盾式尾部设计，规避了两厢车尾部碰撞较弱的缺点，可谓是力量与艺术的完美结合。

拥有颇多优点的F3R金钻版，最吸引消费者的当属它的高性价比，同等配置的车型售价大都在8——12万，而F3R金钻的定价在5.59——7.59万之间。如此突出的性价比优势让F3R金钻版成为两厢车市场的首选。

意料之外的大空间

几年前，国人在购车时几乎对两厢车一带而过，因为传统观念认为两厢车的空间不够大。随着汽车产业的进步，设计师们通过不断创新和改进，为两厢车“创造”出了更宽敞的乘坐空间和储物空间。F3R金钻版拥有长4325毫米、宽1705毫米、高1490毫米的大车身，连同长达2600毫米轴距，营造出两厢中级家轿最为宽绰舒适的内部驾乘空间。掀开后背式箱门，后备箱容量更是达到了360L有余，一些三厢车也望尘莫及。车内的CD盒、前后排烟灰盒、驾驶席储物盒、杂物箱、可变式杯架等，这类细节空间设计也随处可见。

顾客刘先生在交付订金之后说道：“两厢车的时尚、轻便、节油我很喜欢，但空间不足一直让我犹豫，是F3R让我打消了顾虑，这车内部和后备箱空间都够宽敞，过年回家行李和年货都不用愁了，加上配置丰富，价格实惠，就算交订金等车一个月，我也买了，开着新车回家过新年，称心如意。”