在汽车诞生的一百多年里，英国车一直被认为是汽车工艺、品位、价值、豪华、典雅等溢美之词的完美体现，得到人们的最高尊誉。前不久上市的、源于“伦敦黑色出租车”的上海英伦TX4经典商务车，引起了众多媒体及大众的关注、猜测。而上海英伦TX4经典商务车究竟具有怎样的身世呢？今天，我们将一一为您揭开。

上海英伦TX4经典商务车

2006年11月，吉利集团、英国锰铜集团、上海华普签署协议，合资在上海生产上海英伦TX4经典商务车，其原型是享誉世界的伦敦黑色出租车。伦敦黑色出租车曾作为英国女皇的御用座驾，也曾是奥运会的服务用车，同时与大笨钟、双层巴士一起成为伦敦城市的三大标志，经过半个多世纪的精雕细琢，不断改进创新，沉淀下来的英伦特质愈发纯晰，无论走到哪里，总能潇洒漫步出优雅高贵的英伦经典风范！

近百年精雕细琢

上海英伦TX4经典商务车的历史可以追溯到1919年。1919年，罗伯特•博比•琼斯在英国考文垂建立了一家名为Carbodies的车身制造厂。随着公司规模的不断扩大，Carbodies于1928年搬迁至今日位于Holyhead 路的工厂所在地，凭借其优良的车身制造工艺，Carbodies很快便在业界声名鹊起，并开始为众多著名汽车厂商打造车身，如汉拔、辛格、戴姆勒、捷豹、福特和劳斯莱斯等。

20世纪40年代末期，Carbodies完成了其向整车制造公司的转变。Carbodies与Mann & Overton和奥斯汀公司合作，第一辆FX3出租车于1948年携奥斯汀的车徽成功下线。此后，Carbodies开始为Commer货车、戴姆勒、福特公司生产车身，积累了丰富的制造高档车身的技术和经验，并于1959年开发出第一款FX4型出租车。在接下来的10年里，Carbodies制造了超过7000辆经典乘用车，主要供给伦敦市场，和其他英国地区。

1973年，Carbodies公司被英国锰铜控股有限公司收购。1984年，锰铜控股公司收购Mann & Overton，一个全新的致力于生产和销售出租车的伦敦出租车国际有限公司诞生了，简称“LTI”。而由其打造的FX4则重新被命名为Fairway（航路者），Fairway（航路者）的性能在融入了日产汽车的柴油发动机和变速箱之后得到了大幅提升。

1997年10月，LTI公司推出了TX1车型，已下线40年的FX4终被TX1取代。TX1这款完全意义上的现代产品在融入了大幅提升驾乘人员舒适性、轮椅接入功能和集成儿童座椅的基础上保留了FX4原有的独特造型和风格。

2002年，LTI公司又开发出TX2车型。TX2的发动机由原来日产发动机变为福特发动机，变速箱采用的材质更为坚固、使用寿命更长，座椅材料采用的材质更为坚固、使用寿命更长、更易清洗。

2006年11月，TX2被TX4取代，TX4采用了与TX2同样的车身和底盘，但是其发动机已经更新为意大利VM 公司涡轮增压柴油发动机。由于其排放标准符合欧四排放标准，因而没有被命名为TX3，而直接被称之为TX4。

LTI及其前身累计生产了超过10万辆的出租车和各类变种车型，包括1992年的航道驱动者（Fairway Driver）、1993年的航路驱动者加强型（Fairway Driver－Plus）、1994年的航路（Fairway）95版、1997年的TX1、2002年的TX2和2006年生产的TX4。

承袭经典，辉煌新篇

吉利集团自进入汽车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。吉利集团认识到，在当前中国汽车文化起步的今天，急需深具品牌内涵，和沉淀经典文化的标志性产品，于是毅然决定引入了TX4这款英伦经典商务车，由吉利集团、英国锰铜集团、上海华普三方合资在上海华普基地生产，打造中国的经典高档商务车——上海英伦TX4经典商务车。

上海英伦TX4经典商务车不是简单的品牌转接，而是完整地继承了英国锰铜集团全资子公司LTI的“衣钵”，不仅拥有全部知识产权，而且承接了全套装备、生产线和配套体系。因此，上海英伦TX4经典商务车的血管里流淌的仍无愧为原汁原味的英伦经典文化。

一个长达半个多世纪仍畅行不衰的经典车型，它对中国消费者产生的冲击和对中国汽车市场产生的影响都将会是深远的。原汁原味的英伦风情，血统高贵又平易近人的亲切魅力，充满英伦人性化细节的内在品质——上海英伦TX4经典商务车拥有众多让人无法抗拒的英伦特质。上海英伦TX4经典商务车的上市，将从根本上深深影响中国汽车市场，开始它在东方的新传说！