新一代五菱之光上市 售3.83万到4.5万元

在2009年车产销量突破100万辆之后，上汽通用五菱于近日再度发力。1月18日，经典微客五菱之光的换代产品新五菱之光在济南上市，3.83万到4.5万的价格直指市场份额最大的中端微客市场。与其他新车发布不同的是，这场发布会处处体现了上海通用五菱“为客户创造价值”的理念，来自郑州的五菱用户巴培军也成为新五菱之光的首位驾驶者。

保有量达到216万辆 

新五菱之光是公司在深入研究用户使用需求的基础上，针对中端微客市场推出的一款全面换代产品。据介绍，新五菱之光在设计阶段即引入了感知质量的理念，外观设计更加大气美观，驾驶员座椅、驾驶室储物空间等细节之处也得到了提升，仅驾驶者周围的储物空间就增加到了12处。同时，新五菱之光的空间、承载、节油、安全等方面的性能也大大提升。韦勇介绍，新五菱之光的内部空间增大了0.5立方米，承载能力更强，B系列发动机也比相同排量的微车发动机油耗更低，有效降低了用户的使用成本。能够让用户装更多货、运营成本更低，为用户创造更大的价值。

中端微客依然是微客市场的主力，而五菱之光也定位为这一市场的换代车型。“用户购买微车时非常注重实用性，而且口口相传的购车方式对他们的影响力很大。新五菱之光在品质提升的同时，价格仍然保持在原先的区间里，再加上国家汽车下乡的补贴，对用户来说性价比还是很高的。

汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，中端微客依然是微客市场的主力，而五菱之光也定位为这一市场的换代车型。“用户购买微车时非常注重实用性，而且口口相传的购车方式对他们的影响力很大，像巴培军今年就给我们介绍了40多个新用户。新五菱之光在品质提升的同时，价格仍然保持在原先的区间里，再加上国家汽车下乡的补贴，对用户来说性价比还是很高的。我们对这款产品的销售也充满信心。”

动力方面：1.1L车型配备最大功率为60kw/6000rpm，最大扭矩为103N·m/4000rpm,升功率达到52kw/L。而1.2L车型配备最大功率为63kw/6000rpm，最大扭矩为108N·m/4000rpm，配备5速手动变速器。新车采用前麦弗逊悬挂系统，后悬挂系统会因车型不同。