同一种选择的不同种解释--江淮宾悦车主采访录

彭超  

工程公司的老板 

座驾：宾悦2.0 

购车时间：2009年4月

一见到彭先生，彭先生开门见上的说“如果当年没有下岗，或许，这一路走来不会出现这么多坎坷。那么，今天的这一切也不会发生。近十年创业之路，让我经历了很多，也学会了很多。今天说出来，不是为诉苦，只希望这些回忆片段能对正准备创业的人有所帮助，让正在创业路上的人知道，在艰难的创业路上，还有我这样的人同行。” 

下岗那年，对于无一技之长的彭先生来说，当年那场下岗风潮真是突然降临的“灾难”。当时彭先生没有工作，还要抚养儿子和家人，每月靠200元生活费艰难维持生活。

为了活下去，彭先生到处找工作，他说：“我曾在开过出租车，自己开过酒厂，做一些抵挡酒，由于酒的生意季节性比较强，效益也不怎么好，尤其是夏天，没有活干，只能在家呆着，但想着家人真真期盼，彭先生知道自己必须支持下去。”

一个偶然的机会，通过朋友介绍，彭先生干起了工程行业， 他说：“自己做工程的时候，主要遇到的问题就是资金，其他问题都能够解决的，只要认认真真的做，就没有问题，我在合肥做的工程有很多是示范工程，如福海新区和富源小区。”

彭先生认为：“做工程和做其他事情是一样的，如果你把利润看得太重，你就有可能忽视安全上的一些东西，做事就是要心态平和一些，什么都会有的。” 彭先生将他做人和做事的道理，看得比较开，做人要勤勤恳恳，做事要本本份份，相信什么事都能做好。

从彭先生做人做事来看，对车的选择也是从实用出发，同时彭先生也是一个国产品牌的忠实支持者，他说：“我喜欢买国货，自己是个比较爱国的人，现在家里全是国产品牌，我周围的人虽然很多都是开二三拾万的合资车，在开宾悦出去办事的时候也不觉得丢脸，这辆车为他的创业立下了汗马功劳，车子跟着他往返与城市乡村，和他一起爬坡越坎，奔波于工程工地。” 

“开了不到一年，行驶了近3万公里，我的车没出过什么毛病，故障率很低。其实那段时间里，我都在工地上跑，有些路况非常差，坑坑洼洼，但宾悦还都能开过去，让我很满意。”讲起自己的创业经历，彭先生说“宾悦见证了我的奋斗。”

在谈到这辆车的性能的时候，彭先生用了“完美”来形容。他认为不仅外观很大气，内部也很精致。最令彭先生感到惊讶的是它的油耗，他说：“我粗略算下来宾悦的油耗也就8 L/100 km，最多也就9个油。此前有人说这辆车油耗高，其实不然，要想省油，首先是车况要保养好，我做保养一般都是去4S店，很少去路边店保养，第二就是很少使用刹车，遇到一般用空挡行驶，第三是在等红绿灯的时候，将车直接熄火，这样比怠速情况下省油，还有就是路况好的时候尽量使用高档，比如我在平常驾驶的时候，在30迈以上的时候就直接挂4-5档，这样非常省油。”

对于车的选择，彭先生钟情于宾悦，毕竟，通过对宾悦的认识、拥有和信赖，国车的优良品质已经在他心中根深蒂固。