我的选择没有错江淮宾悦：我的亲密伙伴

车主姓名：李彦生

从事职业：汽车运输服务

驾乘车型：08款江淮宾悦2.0手动纪念版

开着宾悦，特别舒展不局促

因为工作的原因，李彦生要经常往来于郑州与许昌之间，2008年年末他在郑州和许昌街头看到了几辆宾悦，外型很抓人的眼球。当时他开的是一辆普桑，正有意换一款更高级别的车来开开。宾悦车身整体线条流畅、大气沉稳，吸引了李彦生的目光。后来得知江淮在许昌开了一家4S店——许昌中翔，就前去仔细考察了一番。除了外形，李彦生最关注的就是车内的空间。因为身材偏胖，市面上一些同级别的车款，对李彦生而言驾驶仓都显是有些局促，而一坐上宾悦的驾驶座，李彦生觉得胳膊腿儿都有了施展的空间。通过营销人员的介绍，李彦生得知，宾悦车身长4865mm，轴距则达到2790mm，在同级别车型中车内空间能与之相比的并不多。多碟DVD、智能自动空调与后排独立空调、倒车雷达……配置很齐全，再一问价格，李彦生砰然心动，要知道宾悦的价格可以比同级的合资车便宜了好几万。经过多方比较，宾悦最终以最高的性价比赢得了李彦生的心。

底盘抓地性很好，就是有点低

和许多喜欢开车的男性一样，李彦生特别偏爱手动挡。他觉得宾悦的4挡变速器与发动机的匹配很顺畅。怠速时发动机很安静，车内的震动也很轻微。发动机动力输出很平顺，中低转速时，动力随踩随有。人到中年，李彦生已不像年轻时那么追求速度感、爆发力，这种平稳、顺畅的驾驶感觉，正是他这个年龄的成功人士所追求的。

当然这并不意味着他对速度没有要求，当公务繁忙，需要急时前往异地联络公务时，对速度及安全性的要求也就随之上升到最重要的高度。李彦生说有一次因时间紧迫，曾开到160公里的时速，宾悦的表现令他很意外，宾悦的抓地性很好，紧急变线和制动时，车身的稳定性也出奇的好，作为一款宜家宜商的轿车，宾悦能有这样的操控性出乎他最初的预料。美中不足的就是宾悦的底盘有些低，下乡时农村公路不平时，底盘往往会有一些磨损。宾悦是由江淮意大利研发所设计开发的，可能意大利的设计师在设计之没有充分考虑到中国农村的道路状况所造成的，李彦生希望下一代的宾悦能在这一点上有所改进。

经常有人向我询问宾悦的情况

李彦生说没有买宾悦之前，他总是在路上向最早的宾悦车主询问使用情况，如今，开着宾悦走在路上，常常会有许多素不相识的朋友向咨询“这车开着怎么样？”可见宾悦的魅力之大，据经销商介绍，很多用户就是被宾悦从街头吸引到店头的，可以说宾悦不折不扣的“第一眼美男”。经过一段时间的磨合，车主们又会逐渐被宾悦平和、稳重的内在所吸引。

现在自己身边的朋友已经越来越多的人都把宾悦当成了自己未来购车时的备选对象。这一现象让李彦生更加坚信自己当初的选择是对的。不可否认，宾悦作为江淮的第一款轿车，还有一些需要提高之处。前一段李彦生的方向盘助力棒就出现了一点小问题，但李彦生认为，对刚刚起步的宾悦来说不算大问题，但对比其他的自主品牌甚至合资品牌来说，宾悦的整体表现不算弱，成熟的动力匹配，轻松舒服的行走，特别是他出色的性价比，总之一个字“值”！