回顾2009年，从年初的利好政策鼓动着车市蠢蠢欲动，到下半年，车市突然大爆发让各个厂家始料不及。而主流的中级车市场在2009年，更不是“火爆”一个词能够形容的。就在这个被投注了更多关注的中级车领域，北京现代旗下的悦动，则是不可不提到的角色。

2008年4月8日，悦动亮相北京现代第二工厂。北京现代就像一个专业导演，悦动上市后一年多的时间，按照上市时既定的“剧本”，一步步演绎着《王者归来》。悦动上市之初便连续三个月销量破万，王者之势初现端倪。尤其是进入2009年，连续半年稳居月销2万辆俱乐部。2009年悦动全年销量突破239449辆，从上市至今已累计销售325403辆。

就在市场销售一片大好的形势下，北京现代没有停下前进的脚步。2009年11月的广州车展，北京现代携2010款悦动闪亮登场。换载的全新1.6γ(Gamma)节能环保发动机，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。上市首月销量便突破2万辆，达到22673辆。

 2010款悦动如何全面升级？

首先，我们看一下2010款悦动搭载的1.6γ(Gamma)节能环保发动机。它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。1.6γ(Gamma)节能环保发动机最大功率为90.4kw/6300rpm，比老款悦动搭载的α发动机提升了9.7％，在同级别车型中排名第一。同时，1.6γ(Gamma)节能环保发动机采用进气/排气逆转配置，最小化空气流动阻力，全范围提高了扭矩。数据显示，该发动机最大扭矩为155N?m/4200rpm，比α发动机提高了6.8％。1.6γ(Gamma)节能环保发动机可实现最高车速187(kph)，手动档车型0→100kph加速时间为10.5秒，自动档车型仅为11.9秒，动力全面升级，为驾驶者带来激情澎湃的动力享受。

其次，2010款悦动1.6L手动挡百公里综合工况油耗为6.6L，自动挡6.8L，燃油经济性和环保性全面领跑同级别车型。另外，2010款悦动还采用了缸体/气缸盖分离冷却的方式，有效减少了暖机时间，降低了废气排放，环保性更强。在噪音方面，2010款悦动也有出色表现，其怠速噪音为39分贝，接近睡眠分贝；高速领域时(6200 rpm转速)噪音为66(100kph)分贝，领先同级别车型。

再看人性化升级，外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。驾驶者在行驶过程中可随时了解冷却液的温度，有效避免了因高温行驶而导致发动机出现热疲劳损害的情况，可有效延长发动机寿命，增加使用年限。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能。

大好形势下还要改款上市，价格是问题？

改款上市的前提是产品全面升级的2010款悦动其价格与老款悦动一样，在9.98万-12.98万的价格区间。
北京现代汽车有限公司区域经理彭楠表示： 2010款悦动具有更强的产品力和价格竞争力，它的推出体现了北京现代对消费者的关爱以及多年坚持的品质经营理念。当市民来到北京现代4S店消费时，我们要让他们每时每刻都能享受到北京现代最优的品质、最贴心的服务、最安心的保障。

北京现代“以品质提升品牌”理念得到升华

首先，北京现代秉承现代品牌“品质经营”的核心发展理念，努力提升产品的可靠性，在全面升级的2010款悦动上集中体现；其次，北京现代在内抓品质的同时没有忘记提升客户满意度，北京现代将品牌理念定义为“为消费者革新”, 全面升级的2010款悦动本着为消费者增值提供人性化、节能环保的动力等，这是对“为消费者革新”品牌理念的升华；第三，依靠前后两代产品差异化的组合，“悦动+伊兰特”的“黄金搭档”模式获得了市场的充分认可。特别是2010款悦动一上市就被追捧，依靠突出的性价比和现代一贯的优秀品质成为A级车市场最炙手可热的车型。北京现代自建厂后依靠多年的“品质经营”，在产品品质上已经获得了大多数消费者的认可，北京现代的产品已经逐渐成为汽车优秀品质的一个代表。

2010年的汽车消费政策已经出台，中级车市场将更加激烈，2010款悦动是否能继续延续王者的神话，北京现代是否能继续导演出精彩的大戏，我们拭目以待！