2009年东风风神S30正式投产上市至今，东风风神这个国产自主品牌年轻的生力军就一直保持强劲的增长势头。2009年，东风风神首战告捷，提前完成18000辆的年度销售任务。而在已经来到的2010年，东风风神更是信心十足，定下了60000辆的销售目标。在新的一年里，东风-风神不仅在销量方面信心十足，而在新产品的规划上也作出了更加长远的打算。

 日前，在东风风神华东三区2010年一季度区域营销会议中，东风乘用车公司副总经理李春荣在接受网上车市网站的专访时表示，东风风神在明年在新产品的投放上将会有更大的动作。B/C/D级车型将相继推出，而在今年将推出S30 BSG混合动力版以及H30 Cross两款新车。

据东风乘用车公司副总经理李春荣介绍，东风风神B/C/D级车型将采用风神自身的定位标准。东风风神B级车车身长度为4.3米，发动机排量为1.3L-1.4L，属于经济型家用车。东风风神C级车车身长度为4.5米，发动机排量为1.6L,属于中型家用车。而车身长度为4.7米的D级车则定位于商务用车，发动机排量为2.0-2.4L。目前，这三个级别的车型正在紧张的研发阶段，有望在明年一并推出。

 早在2008年，东风风神自主研发的C级1.6L发动机就已经成功点火成功。目前东风风神与国外公司合作，正在紧锣密鼓的研发D级2.0-2.4L高端发动机。新的研发中心大楼的投入使用，也将使东风风神的自主研发能力更加强大。年轻的东风风神，将成为国产自主品牌一个不容小视的看点。