实拍海马汽车丘比特C-Sport

上个月海马汽车有一次十分吸引人的大动作，一次性就发布了20余款新车型。不过其中绝大部分都是常规的年度改款车型，而真正吸引我们眼球的是一款特殊版的丘比特——丘比特C-sport。

在这个每位城市人都向往休闲惬意的郊外生活的时代，一款和山水风景配合起来更协调的车型总会格外引人注目。所以不但是合资品牌厂商，就连越来越多的自主品牌也开始关注跨界车型这个细分市场。之前有长城炫丽Cross、MG 3SW等车型，现在丘比特C-Sport的到来使选择又多了一个。

● 外形设计篇——野心更大 不再居家

如果论车载配置，我们发现丘比特C-sport和比它便宜四千元的丘比特1.5豪华型的配置几乎完全一样。而多出来的购车款显然就是用来支付外形上的运动套件，这也是丘比特C-sport最显著的变化之处。虽然是否值得多付四千元每个人都会有自己的看法，但毋庸置疑，Cross车型对年轻消费者更有吸引力。

新车型前脸部分的变化非常明显，一般跨界车型用来标榜身份的外形元素基本在丘比特C-sport身上都可以找到。原来的前包围大嘴被双色材质勾勒的更加分明，而亚光黑的中网也显得更为冷峻运动。总之现在的丘比特C-sport一点也不居家，从外形来看，它的心明显变野了。

我们很喜欢丘比特C-sport的亚光黑轮拱设计，这在很多成功的Cross车型上都有类似的外观元素，不但视觉效果使车身看上去更宽，还可以确实的起到一些防刮蹭的作用。而和豪华型的完全相同的轮毂样式没有带来新意，，但185/55 R15的轮胎尺寸对于小型车来说已经足够了。

丘比特C-sport在车尾也加装了后包围底护板，虽然金属质感不是那么强烈，但足以起到不错的装饰作用。而后窗上的扰流板也是提升视觉效果的利器，难道说丘比特C-sport不但可以适应郊外路况也能跑跑赛道？实际表现现在还不好说，至少外形看上去像那么回事。