2010年5月12日来源:Gxqcw.com
售价:11.8-16.48万元
悬挂结构:前麦弗逊,后四连杆,带副车架。
马自达3推出的年份也很长,目前不论是广大的消费者还是广大的媒体都对马自达3的评价较高,其外形颇具轿跑的理念,短尾箱的设计使得车辆尾部很活跃,操控性自然也很出色。
马自达“zoom-zoom”的运动理念,也充分体现在马自达3上,全独立悬挂带副车架的设计与福克斯一致,其实福克斯与马自达3的底盘是一样的,发动机也是非常类似,不过马自达3的2.0L发动机的参数相对较高,最大功率110kw/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,最大功率和最大扭矩出现的转速,比福克斯2.0L发动机都高出500转。得益于较轻的车身,马自达3不论手动挡还是自动挡车型,都能在8秒出头2档破百,加速性在家用车里属于上乘。
马自达3内饰
马自达3的操控精准,悬挂前段偏软,后段韧性很足,在快速过弯或紧急并线时,悬挂都能提供有力的支撑。得益于后四连杆的悬架,在车辆过弯时能够使后轮一定程度上随动转向,并且由于外倾角的改变,使得轮胎更大面积的抓住地面。由于后悬挂占用的空间很大,马自达3的后排空间只能说是够用,其较短的尾箱设计,也使得后备箱的容积仅有300L,这对打算放很多行李或是折叠自行车来说,是一个比较大的遗憾。
马自达3悬挂
马自达3的优势在于出色的动力,在今天看来,其动力水平也属中上等,优秀的悬挂结构和调教,使得马3是一款非常出色的运动车型,对于家用的用户来说,其空间并不是很充裕。当前马自达3车型也有1万左右的优惠,优惠程度比较大,最有驾驶乐趣的2.0L手动标准型,优惠后的价格仅为12.5万左右,非常适合购买。
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