从这个“六一”起 让孩子更安全

“你的车安全吗?”当我问出这句话的时候，大多数人回答时都会先提到钢板厚度、气囊数量等常规的被动安全信息来“说服自己”。但最后一句类似“我没撞过，不知道是否够安全”的结论出现也暴露了大多数车主对自己的爱车根本不够了解。那么，如果我再问：“你的车对儿童来说安全吗?”相信将有更多人会对自己的车产生质疑。

随着六一国际儿童节的到来，各种关爱儿童的话题又一次成为社会焦点。近日，我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》已上报国家有关部门审批，有望于今年6月正式出台。记者走访发现，儿童安全座椅不论从销售还是使用都非常少见，甚至很多车型上根本就没有安装儿童安全座椅的装置。从这个“六一”开始，不妨送给孩子一个安全座椅，让你的孩子更安全。

家长：对儿童座椅不重视

在日常生活中，记者常常看到，不少车主让孩子坐在副驾驶座上。事实上，副驾驶座对儿童来说是最不安全的。大多数家长却还不知道，更不清楚有儿童汽车专用安全座椅的存在。“我们平常出门的时候孩子都是很主动地坐副驾驶座，有时候是大人抱着孩子一起坐副驾驶座，只要把孩子抱稳就可以了，绑上安全带不就安全了嘛。”“大人抱着肯定比儿童座椅安全。”记者采访时了解到，大多数车主针对婴幼儿都是采取大人抱的方式出行，认为这种方式更安全、更放心。车主黄先生则说：“现在汽车各方面的安全性能还是比较有保障的，自己在带小孩出行的时候也会特别留意，不会开快车或者急刹车，所以认为没有必要购买儿童安全座椅。”还有一些车主，由于儿童安全座椅价格昂贵，认为购买专门的儿童安全座椅是“浪费”。因为儿童安全座椅的设计是分年龄段的，每个年龄段的儿童安全座椅不一样，随着孩子年龄的增大，安全座椅就需要更换。

大量事实证明，成年人将小孩子紧紧抱在怀中这样做反而相当危险。因为碰撞发生时，成年人只能把双手环抱在儿童胸部以下的位置，使儿童的内脏在猛烈的碰撞中遭到损害。在多数的交通意外中，怀里的儿童在碰撞发生的瞬间是抱不住的。以时速40公里的正面撞击为例，一个体重10公斤的儿童将在碰撞中产生300公斤的前冲力，这么大的力量将使儿童瞬间脱离成年人的怀抱，直接撞向挡风玻璃。因此，一个小小的安全座椅，心系的却是孩子的安全大问题。

汽配：儿童安全座椅鲜见

记者走访了南宁市汽车用品销售相对集中的园湖路发现，这一带大多数汽车配件销售商店都是以销售轮胎、改装音响、真皮座椅和汽车防盗为主，有儿童安全座椅销售的屈指可数。

“我们这里以前有卖过儿童安全座椅，但很少有人来咨询购买，销量自然就谈不上了，更别说盈利，所以后来老板就干脆把安全座椅给撤销不卖了。”在园湖路一家汽车装饰店，销售员小严告诉记者。另一家店的销售顾问小胡则说：“我们这里从来没有卖过儿童安全座椅，因为儿童安全座椅贵，买的人又少，赚不了什么钱。”记者走访园湖路汽车配件一条街发现，只有少数两三家店有儿童安全座椅出售，但他们均表示销量不乐观。记者发现，在东葛路的一家大型超市里销售的儿童安全座椅反而比较多，无论是品牌还是款式，都要齐全得多，价格从几百元到几千元不等。

4S店：儿童安全座椅少有人问津

记者走访南宁市各大汽车经销商了解到，目前客户休息室变化最多的，还是增加一些针对客户休息的娱乐、休闲设施，如电动按摩椅、电脑上网、桌球、茶艺室等。在精品展示区，也都是以宣传该品牌的一些文化产品，以及方向盘套、可视DVD导航、汽车CD、尾翼等汽车装饰用的精品，儿童安全座椅却毫无影踪。

“我们店以前进了两个品牌的安全座椅卖，但一直没有卖出去，后来干脆就不卖了，进店做装饰的客户，选择更多的是防爆膜、汽车导航等商品。咨询购买儿童安全座椅的客户很少。”广西弘通汽车销售服务有限公司装饰部经理杨平杰告诉记者，“以前我自己的车倒是安装了儿童安全座椅，但孩子觉得坐在上面很不舒服，所以不愿意坐，没过几天，干脆就拆除了。”广西弘嘉福特4S店市场部经理何健告诉记者：“以前店里有好几种儿童安全座椅销售，但购买儿童安全座椅的客户实在太少了，一年都难得销售出一套，所以现在也就不卖了。但如果客户有需求的话，可以跟长安福特厂家预订原装的儿童安全座椅，价格在2000元到4000元不等，一般一个月以内就可以到货并安装好。”究其原因，何健分析，还是车主对儿童安全座椅的认识问题。

目前市场上销售的汽车，其安全指标都是根据成年人的身体生理结构及身体承受能力设定的，不论是安全带的高度和系扎位置还是安全气囊的弹出角度和力量等，在汽车发生碰撞事故的时候，这些安全指标只会对成年人起保护作用，儿童很有可能根本用不上。因此，从这个“六一”起，给爱车装一个安全座椅，给孩子一个更安全的乘车环境。

当然，没有绝对的安全，儿童安全座椅也不是万能的保险箱。孩子的健康与安全最终还是有赖于我们谨慎、良好的驾驶习惯。