北京国际车展给车市又带来一场盛宴，中国车市3、4月销量也是看涨，就单品牌而言，以悦动、新凯越和科鲁兹为代表的中级别表现尤其抢眼。尤其值得一提的是，比亚迪数字智能中级轿车G3经过大量铺货后3月销量成功破万，4月份上升趋势不减。这四款如何能取得如此骄人的成绩，我们一起来一探究竟。

空间宽适，适合家用

上述四者都是A级家用经济型轿车，从上表可以看出，几款车型尺寸上并没有太大的差别，比亚迪G3在长度和高度上有一定优势，而科鲁兹则轴距较长，四款车型都能满足家用的需求。

配置丰富，更高享受

在上述四款车型中，比亚迪G3是“数字智能中级轿车”的典型代表。不久前上市的G3智能版更是高如一系列高科技装备，比如在合资品牌中级车上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、Keyless无钥匙系统、行车电脑等高附加值产品。其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。安全配置上，如前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+ EBD等配置，对G3智能版来说都是全系标配。在此基础上，G3智能版还加配了侧安全气囊和侧安全气帘，最大限度保证驾乘者的人身安全。多项高档的装备，让消费者享受A级车带来的B级车驾乘感受。

而悦动简洁的中控台则改成了时下流行的双层设计，储物暗盒的设计更显方便，电动天窗、多功能方向盘、6喇叭CD、等配置也比较齐全。新凯越在配置上也做了升级，例如一触式电动天窗、多媒体语音导航系统、音响系统等，炮筒式仪表盘更加动感，鲜红的指针也容易引起驾驶者的注意。年轻化是科鲁兹最大的特点，设计上大量借鉴了欧洲汽车工业的优点，提升了整体的竞争力。

超低油耗，经济环保

“低碳经济”成为大势所趋，以上四款车型在油耗控制方面都有自己的应对策略，主要体现在发动机和变速箱的搭配。其中G3智能版的动力配置主要有1.5L手动挡和1.8LCVT两种选择。1.5L手动挡搭载了应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机；1.8LCVT车型搭载BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6车型上得到了印证。G3 1.8LCVT车型动力系统6000转时最大输出功率为90Kw，4000转时最大扭矩为160Nm。

悦动1.6L车型搭载的发动机，最大功率达到了82kW，最大扭矩则为145Nm；新凯越1.6L车型发动机最大功率78kw，最大扭矩146Nm；科鲁兹采中1.6L发动机最大功率86kW，最大扭矩150Nm。

随着国内汽车产业的蓬勃发展，消费者对于中级车的态度更趋理智、客观。比亚迪G3持续增长，以破万辆的成绩继续在中级轿车阵营中稳步发展，节节攀升的数据证明了G3在中级车市场品质大战中的实力。中级车市场的品质大战，或将是众多热点车型决战2010年的关键。