加装卖车等于变相加价吗？

按照国人的传统购买习惯，6月汽车开始进入销售淡季。照理说，最近不少汽车品牌的库存量，应该足以让消费者彻底摆脱去年年底到年初排长队等车的痛苦现象才对。可事实是，排队等车的现象是有所缓解了，特别是自主品牌汽车，很多车型都有现车可提。然而让人费解的就是汽车的价格却比以前“高”了。

1 购买加装车 可免去排长队之苦

“前几天我在白沙大道一家4S店确定购车意愿后，销售人员却‘面露难色’地告知，由于该款车型太畅销，预订后至少要等三个月才能提车，如果想早一点提车，只有多付8000元的‘加装费’。”市民刘先生就向记者透露了这样一个令他郁闷的问题。
刘先生转而咨询了另外几家4S店，得到的答复要么是提车需要等两三个月，要么就是买加装了额外配置的车，而“加装费”从几千元到上万元不等。对于为何现车只有“加装车”而没有原装的“裸车”，销售顾问解释说：“‘加装车’订单较少不用排队，而‘裸车’订单已经排到了几个月后。”最后，刘先生在一家4S店将8000元的“加装费”谈到了6800元，总算如愿以偿把加装了行李架、GPS导航等配置的新车开回了家。刘先生说：“即便加装费用昂贵，但很多人在购车心切的情况下，还是不得不选择‘加装车’。”

2 诸多品牌施行加装销售

记者近日以购车者的身份从南宁多家4S店了解到，从小排量的经济型车到中级轿车甚至豪华车，加装卖车几乎出现在众多品牌和车型，消费者购车普遍遭遇变相加价。

白沙大道一家4S店的销售人员说，其实也不只我们品牌的车加装卖，现在很多车型都采取加装销售的方法，一方面是带动装饰件的销售，另一方面是加装后销售可以实现更大的利润。有些车型是加装好了直接卖，有些则是根据客户的需求选择实用性相对较强的配件加装。当然，客户在购车的时候也可以选择加装车或者裸车，但一般情况下，加装车可以提现车或者排队等车时间较裸车短很多。

记者在秀厢大道的一家4S店看到，一款10万元左右的样车停放在显眼位置，经仔细观察，该样车在细节上与厂家发布的车型略有差别，车辆的保险杠、裙边、中控台等地方均换装了部件。销售人员介绍，这款车型加装了6000多元的配置，现在店里主推的就是这种加装车，而“裸车”则没有现货了。

3 加装销售 利润空间大

南宁一位不愿透露姓名的汽车4S店综合部经理告诉记者，现在很多品牌车型都加装销售，目前加装得最多的是车膜、真皮、DVD、GPS导航、倒车雷达、铝合金轮毂等汽车配件，加装后的汽车价格一般比裸车价增加了几千元到上万元不等。虽然顾客在购买时大多数表示不能接受加装后的车价，但因为急于开上车，一般还是愿意掏钱。

这位经理透露，加装配置或装饰的成本价，与提车“加价”之间的差额，也就成为汽车销售商的利润空间。举例说，如果销售商要购车者加装一台3000元的GPS导航，其成本一般也就在两千元上下，也就是说，这些加装的配件或装饰价格一般会比外面贵30%左右。这位经理解释，因为在每个4S店加装的这些配件其质量和售后服务都是可以保证的，顾客在用车过程中，如果这些配件或装饰出现了非人为的质量问题，都可以回到4S店享受正规的三包服务，其质保期都是跟车的质保期统一的，而这就是30%差价的所在。由于目前汽车饰品市场良莠不齐，大多数顾客又不懂辨别汽车配件和装饰的质量好坏，与其到时候产生不必要的用车麻烦，还不如花这个钱确保以后的用车安心、安全。