“广西制造”的首批中级轿车年内下线

去年的车市，最轰动的事情莫过于上汽通用五菱公司的销售量超过了100万辆。

而近期，汽车业界反应最大的一件事，则是广西造中级轿车年内下线报道，那么，这款填补广西中级轿车空白的由上汽通用五菱生产的中级轿车是怎么样的呢？将会在业界掀起怎样的波澜？广西区内其他乘用车销售情况如何？上汽通用五菱中级轿车将给广西市场带来何种变化？本期《先锋汽车》为你作了一番梳理。

对于广西汽车人来说，生产中级轿车曾经是一个遥远的梦，但是随着一纸协议的签署，这个梦开始变为现实。上汽通用五菱中级轿车年内下线，这意味着柳州家轿航母框架已然成形。

业内人士认为，上汽通用五菱公司之所以暴露出乘用车市场的“野心”，原因在于目前微型车利润呈不断下滑趋势，它必须开辟第二战场。

【引子】一纸协议引发遐想

5月25日，广西汽车工业基地柳州刮来一股劲风。上汽集团控股的知名零部件生产商华域汽车与柳州市柳南区正式签署《预约用地协议》，宣布将投资1.5亿元在柳州河西工业区兴建105亩生产基地，专门为上汽通用五菱中级车业务提供汽车内饰件和汽车座椅配套。预计该项目年底实现部分投产，并逐渐形成年产12万套的生产能力，由此可以看出，五菱的中级车将在年内下线。

记者了解到，作为上汽通用五菱的大股东，上汽集团对其中级车项目给予了很大的支持，此次上汽集团总裁沈建华亲自携华域汽车众多零部件企业访问上汽通用五菱，推动上汽通用五菱与华域汽车的战略合作，形成主机厂与零部件企业的平台经营与联动，目的就在于支持上汽通用五菱建立更大的竞争优势。

据悉，上汽通用五菱中级轿车配套产业的建设计划进展顺利。今年2月，在柳州市政府的主导下，上汽通用五菱乘用车零部件配套工业园就已正式开工，占地139.59公顷，总投资达43.5亿元。目前已有40多家国内外知名企业陆续入驻，均为上汽通用五菱的新乘用车以及发动机配套商。目前，中级车的零部件招标工作从2009年的3-4月份开始启动，目前已经基本结束，“所有定点的供应商现在已经开始设计和开发，在股东方的大力支持下，中级车可以说是呼之欲出”。

【论剑】一石激起千层浪

上汽通用五菱中级轿车年内下线的消息传出来以后，从政府部门到业界，乃至于普通车友都空前关注，可谓是一石激起千层浪。

“微车老大终于要推中级轿车了。”网友乾风认为，提起“五菱”，读者们第一反应是小面包车，一个如长安、哈飞、昌河齐名的品牌。其实，五菱与上汽通用整合之后开始生产轿车，五菱的第一款车是乐驰——一款与QQ有着深厚渊源的微型轿车。不过，五菱企业，严格说是广西当地的产业管理部门，并不满足于生产销售微型轿车，于是通过一系列的运作令五菱的“野心”得逞——一款新的三厢轿车经过秘密酝酿即将上市，将能填补广西中型轿车空白。

网友认为，“作为一家生产微型商用车为主的企业，现在要进军轿车市场，而且还是竞争非常激烈的紧凑型家用轿车市场，前景并不乐观。近年，虽然像哈飞、江淮等企业纷纷进军轿车市场，但是这些品牌的市场表现平平，看来上汽通用五菱中级轿车前面的道路并不平坦。但从网上曝光的外观设计来看，这款车在国内自主品牌中可以算是突破了。”

【揭秘】概念车两年前曾露面

在广西壮族自治区成立五十周年大庆时，记者有幸见过这款上汽通用五菱中级轿车概念车。

这款车在车身侧线条、车窗形状等结构造型与老款凯越非常相似，在车体结构上两款车并无二异，车门的设计和轮毂位置也和老款凯越一致。

但是，这款新车的前脸设计已经彻底告别了老款凯越的模样，换上了融福特X造型和大众新一代U字脸为一体的时尚造型，从进气格栅到前保险杠，整个造型都达到了国产自主品牌中的优秀水平。新车的车尾造型也是设计亮点之一，短小的车尾设计符合当下的流行，尾灯的造型参照了部分韩系车的设计风格，配备了大尺寸的铝合金轮毂，整车看起来相当有动感。

那么，年内下线的上汽通用五菱中级轿车与记者看到的概念车有何不同呢？记者就此联系上汽通用五菱公司，该公司公关部梁小姐表示，公司力求在柳州建立具有质量、技术、成本优势的汽车零部件配套体系，要在“高价值”的基础上尽量追求“低成本”。而华域汽车的进驻将大大增强他们的新乘用车配套能力。这款新车将主攻中级车市场，但具体情况目前暂时不便透露，但她表示，品牌面世时间将安排在上海世博会期间，相关情况将于近期统一发布。