2010年8月11日来源:南宁晚报
近日,中汽研公布了最新国内汽车产销数据。今年7月,国内汽车生产123.8万辆,环比下降4.34%;销量105.62万辆,环比下降6.7%。这是自今年5月以来,国内汽车销量连续第3个月出现下滑。
“连续三月的环比下滑”已在业内意料之中,接近60天的库存周期则更加佐证了汽车业的疲软。目前看来,在中国汽车市场牛市转淡的“节骨眼”上,节能汽车补贴政策正成为左右下半年车市的重要政策筹码。记者昨日走访了本地4S店,一些惠及节能补贴的车型的经销商,可谓是眉开眼笑,受惠不少。
节能补贴惠及上榜车型
6月底,随着首批节能惠民车型目录的公布,国内在售的71款车型都可以享受3000元的国家节能经济补贴。消息一出,上榜的车商恨不得拿着大喇叭广而告之,兴奋的消费者拿着名单直奔目标。
尽管已“连续三月的环比下滑”,但节能补贴的执行,却让锋范、飞度、新赛欧、锐欧、奔奔、骏捷等节能车尝到了甜头,销量增长较为明显。消费者李先生很开心地购买了一辆骏捷FRVMT1.3L,他告诉记者:“经济型车价格本来就低,现在国家还给补贴3000元,算下来优惠和年底厂商冲量时也差不多啦!”
节能车补贴效果初显
根据中汽研的统计数据,虽然国内汽车整体销量走势不容乐观,但节能汽车补贴政策的效果十分明显。16家生产企业的71款节能汽车产品7月的销量为57353辆,较6月份增长11.75%,而乘用车销量环比下降幅度也从5.25%缩小至3.44%。
广西弘晨汽车销售服务有限公司综合部经理李永共在接受记者采访时说,上榜车型的补贴由公司在销售时直接兑付给消费者。而且公司原有的购车优惠并不包含在3000元的优惠价中。因此,到店买车的客户,不需要再跟 销售顾问讨价还价,出手也更快了。李经理透露,在已获得节能补贴的中华骏捷1.3MT、骏捷FRVMT1.3L、MT1.5L、1.5LAT四款车型中,节能补贴的3000元刺激较为明显,公司7月的销量相比6月增长了80%。当然,其中公司推出的大幅度购车优惠也是促进销量增长的一个原因。
广西弘泽雪佛兰4S店市场部经理唐雪琴告诉记者,在节能补贴的拉动下,7月单一车型新赛欧销量70辆,公司7月总体销量达166辆。记者从上海通用获悉,新赛欧7月销量环比再涨8.9%,达12478辆。雪佛兰品牌某销售人员透露,销量的节节攀升一方面是因为产量逐步释放,另外很大程度上也得益于上月公布的首批 “节能产品惠民工程”汽车榜单。
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