我和太太都是爱车一族，去年我买了福特福克斯09款，而今年年初新婚时，太太娘家买了辆奇瑞风云2做嫁妆，婚后也就给太太开了。后来其实考虑过把两辆车都卖了，然后合着买辆更好的车，但无奈我和太太上班是两个方向，所以也就有了现在小两口两辆车的情况。

当初我选择福克斯主要是看重了它的动力和操控，虽然偏运动化的调校让福克斯驾驶驾乘感觉偏硬，但美系车一贯的舒适性还是得以保留，09款的内饰和做工更不用说，比老款完全上了一个档次。至于风云2，太太特别喜欢其时尚的外型。其实我对自主品牌一直有“山寨”的印象，所以也没放在眼里，不过一次驾驶经历却让我对自主品牌刮目相看。

上周同事借走我的福克斯，而周六约了父母去看亲戚，就只好开太太的风云2，这算是我跟风云2的第一次亲密接触。出发到亲戚家大约60公里，途中有一段高速，限速100km/h，原先福克斯是1.8排量的，风云2只有1.5L，而且奇瑞的发动机又是自主的，开起来可能比较“肉”。不过打心底里说，这段旅程让我非常意外。首先说起步，发动机响应还是很快的，虽然较福克斯略逊一筹，但是其实差别并不那么大，高速很考验发动机的持续动力以及车辆整体稳定性，风云2的发动机基本从2500-5000转时输出都很有力，没有探头的路段开到了120km/h，风云2 也没有发飘的感觉，车头减速和隔音效果都做得非常不错，整个驾驶旅程很轻松。

周日陪岳父岳母去逛街了，市中心还是一如既往的堵。但是风云2路口绿灯起步经常是“一马当先”，有时候都怀疑是不是自己油门踩狠了，但是转速表给出了否定的答案。市区主要路口是有分贝显示牌的，始终维持在85-95分贝左右，大夏天的不免会有些烦躁，不过车里边还是相对比较安静的，其他车的喇叭声丝毫不影响车内的交谈，空调效果也很不错，不由感叹有车真好，油钱和停车费换来的是心情舒畅和私密空间。风云2是A0级车，在城市中相对于A级车就是有着灵活性方面的优势，穿梭自如，也方便停车。这一天风云2给我印象最深的其实还是它的起步、隔音和灵活性，我开始认同太太的选择了。

其实两天的驾驶经历，还有很多值得一提之处。风云2的内饰用料是很考究的，包括中控台的布局、表面材质、按键及把位手感、座椅舒适性和透气性等方面都有不错的表现，和我的福克斯相比可以说是两种风格，各有千秋。虽然不及福克斯的乘坐空间大，但前后排及头部空间都能够得到满足，比较实用的是后备箱，掀背式设计的，行李摆放很便捷，而且开口宽、纵深长，肉眼判断应该比福克斯的还要大些。

周末的两天驾驶经历让我不禁感叹如今自主品牌的造车水平的进步，风云2几乎无处不让我感受到意外的惊喜，的确让我对其刮目相看。