7月24日，第三届旗云节油挑战打响，经过一天的角逐，创造了旗云节油赛的节油新纪录，百公里耗油3.099升。

本次比赛，选用了旗云品牌刚刚上市的“经典节能家轿”旗云２为参赛车型。众所周知，搭载“中国十佳发动机”的旗云2，素以高效节油而著称，用户实际驾驶就可以达到综合油耗5L/百公里的水平，而在本届节油赛中，旗云2的节油性能再次被激发出来。

7月24日，记者亲历了比赛全程。首先，12名参赛车主与数十名媒体记者、奇瑞经销商代表，共同参与了一个简短而隆重的启动仪式。随后，十多辆配备专用外挂油箱的旗云2在参赛车主驾驭下，开始了挑战节油极限的百里征程。

为了取得良好的成绩，车主们几乎全都选择了不开空调、不开车窗的行车方式。打开车门的一瞬间，车主们煞白的脸、湿透的T恤着实让人震撼。经过超过1个多小时的激烈角逐，冠军车主以3.099升的新纪录创造了旗云油耗新低。

能够取得如此优异的成绩除了车主良好的节油驾驶习惯外，与旗云2本身卓越的车辆性能也是分不开的。在赛后发表获奖感言时，车主们纷纷表示：该车轻松自如的操控性、反应灵敏的油门设置、清晰准确的档位设计，都给驾驶带来了很好的感觉。另外，由于旗云２所搭载的ACTECO1.5L发动机曾被誉为“中国十佳发动机”，本身就具备出众的节油能力。这款采用了单顶置凸轮轴16气门结构的引擎，应用了奇瑞自主开发并获国家专利的滚流式气道，滚子式摇臂等减摩阻技术，使得发动机的进气效率与燃烧效率大幅度提高，动力充沛、燃油经济性更为突出。因此，比赛中节油技巧高超的车主们创节油新纪录也就不足为奇了。

在发表感言的同时，冠军车主也公开了自己的夺冠秘诀，他说：“旗云2搭载的ACTECO1.5L发动机具有低转速高扭矩的特点，加速不需要大力踩油门，只要转速达到2200以上，就有足够的马力来带动车辆前进；同时，在2200—5000转速间旗云2还可保持90％左右的最大峰值，可以不用将转速拉升到高位即可换档。因此，我在比赛途中的换档时机都保持在2500—3000转的区间，而且始终注意保持车速。”

同时车主们还认为本次比赛的路况选择最大限度地还原了自己平日驾车的交通环境，包括了乡间小路、高速公路、城区和山路，而在这种路况中产生的油耗则更具说服力。