统计数据表明，中级车是国内销量最大、车型种类和品牌最多的一个轿车细分市场。“节能产品惠民工程”实施一个月，销量数据显示7月在乘用车销量环比下降的背景下，第一批节能目录中涉及的1.6L中级车销量逆市增长，“节能中级车”概念备受青睐。在日前发布的第二批节能汽车推广目录中，又添多款主流中级车，其中历经37项升级的Mazda3经典款1.6L车型入围，成为目前市场上炙手可热的“节能中级车”当红车型。

1.6L节能中级车备受青睐

业内人士表示，“节能产品惠民工程”实施之前，轿车节不节能、省不省油都是各家说各家的，没有一个权威的说法，消费者也缺乏选择的依据。该项新政推出后，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性补贴，这不仅让选购节能车型的消费者受到了实惠，也刺激了汽车生产厂商对节能技术开发和应用的积极性。

据悉，所有入围车型的综合工况油耗均比现行标准低20%左右，近五分之一的节油性能将为车主的长期使用省下一大笔支出。以新入围的Mazda3经典款1.6L手动时尚型为例，国家工信部公布的老款车型综合油耗为百公里7.5L，而动力性能经过优化的经典款1.6L油耗整体降低了5%，故该车型综合油耗仅为6.8L，在同级车中处于领先水平。按照93号汽油6.74元/升计算，若每月30天驾车、每天行驶路程40公里，该车型每月油费支出仅551元，油费支出相当低。

事实上，“节能产品惠民工程”实施一个月以来，上榜车型的销量数据也说明了消费者对节能车型的青睐。数据显示，在乘用车销量环比下降3.44％的背景下，第一批节能目录中涉及车型7月份销量较6月份增长11.75％。同时，这一政策也使得7月份1.6L及以下轿车销量的市场占比增至67.91％。这表明，补贴新政的市场效果显著，消费者在享受有车生活的同时，也在身体力行地响应节能环保消费理念。

“外补内贴”Mazda3经典款“畅爽”超值

作为消费者，买车前多比较、勤询价、瞅准时机出手，才能享受更多实惠。因此，弄清当前的节能补贴车型优惠情况就显得格外重要。那么，哪款“节能中级车”最超值呢？

据专业人士介绍，节能车型补贴新政与购置税优惠政策有所不同，2.5%的购置税优惠适用于所有1.6L及以下排量车型，但“节能产品惠民工程”只限定在推广车型中。也就是说，只有入围节能汽车推广目录的1.6L中级车才能享受3000元节能补贴。而借此次入围之机，长安马自达重点针对Mazda3经典款在全国发起了“外补内贴”的“畅爽攻势”，成为目前最为超值的“节能中级车”。

据长安马自达4S店负责人介绍，“畅爽攻势”首先是“买的爽”，在Mazda3经典款1.6L入门车型10.18万元基础上，同时享受国家3000元节能补贴，此外还能享受2.5%的购置税优惠，消费者的一次性购车成本大幅降低；第二是“开的爽”，节能车型的低油耗并不是以牺牲动力性能和驾驶乐趣为代价，Mazda3经典款经过37项升级，搭载的MZR全铝合金反置式高性能发动机和变速箱通过更合理调教、催化转化器的优化布局设计，加之全面升级的安全配备，操控性能更加无懈可击；第三是“用的爽”，用户将节省大量油费支出，“3年6万公里”的厂家质保则让车主用的更为省心；第四是“玩的爽”，同期启动的第二届“汽车运动会”以及在全国经销店举行的店头活动，将让购车人的试驾玩乐更加尽兴。

作为马自达汽车销量最大的全球战略产品，Mazda3的销量早在2008年就已突破200万，而5年的用时也创下了马自达汽车“史上销量最快”车型的称号。相信转产南京工厂并进行37项升级的Mazda3经典款，将借助此次“畅爽攻势”展现这款“世界级轿车”的超值魅力。