2010年9月29日来源:Gxqcw.com
动力:怠速噪音低 AMT变速器加入蠕动技术
在动力方面:炫丽1.3L AMT CROSS车型最大功率为68kw/6000rpm,最大扭矩为118NM/4200rpm,与炫丽普通车型相比动力保持一致,而且应用了连续可变气门技术,而且使用全铝缸体和高强度塑料进气歧管后,使得发动机整体重量减轻了20%。
AMT变速器是在手动变速箱基础上进行改造,主要改变手动换挡操作部分。即在原有手动变速器的结构上加装微机控制的自动换挡操作机构,来实现换挡的自动化。AMT的箱体及内部结构和传统手动变速器一样,只是增加了自动机械执行机构和换档程序,而且没有离合器踏板,只有制动和油门两个踏板。
在怠速状态下,炫丽AMT车型的发动机转速仅为600转,车内噪音控制非常出色。在实际驾驶中,采用正常驾驶方式慢慢踩下油门后,档位切换时虽然时间稍长,但并没有明显的顿挫感。
正常驾驶过后,当采用比较激进的驾驶风格时,AMT变速器的顿挫感开始非常明显的表现出来,全力加速时AMT变速器会产生相当长的换挡间隔,而且会有短暂的动力中断,自动换挡模式很难在激烈的驾驶中取得满意的效果,此时改用手动模式不仅可以更好的控制换挡时机,而且大大降低了换挡时的顿挫感。
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