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马6+睿翼“双拳”破局 宣战“金九银十”

2010年10月8日来源:Gxqcw.com

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中高级轿车市场正发生剧烈的蜕变。

7月份的汽车市场上牌量数据显示,一汽马自达旗下Mazda6及睿翼累计销售12377辆,以9.8%的市场份额再夺中高级汽车市场份额第一名,继6月首度折桂后,Mazda6+睿翼“双拳组合”再次蝉联中高级轿车市场的冠军。

Mazda6+睿翼这个新锐组合的“双拳战略”,已成功打破了中高级轿车市场由“雅凯”垄断的旧有局面,一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。随着“金九银十”的号角越吹越响,在今年接下来的几个月中,中高级轿车市场颠覆性的一场大战一触即发。

Mazda6+睿翼“双拳战略”二度登顶

长期以来,作为车企兵家必争之地的中高级汽车市场,一度被认为是雅阁、凯美瑞轮流坐庄、独霸天下的时代。

但,古语有曰:“三十年河东,三十年河西”。不到三、四年光景,随着新君威+新君越、马自达6+睿翼等B级车组合后来者的不断入局、搅局,这个市场已经从持续了多年的双寡头时代蜕变为多寡头时代。

业界人士认为,在国内中高级轿车市场,最值得看好的就是Mazda6+睿翼这个新锐组合,从6/7连续两个月的战绩来看,这个“双拳战略”已成功打破了中高级轿车市场由“雅凯”垄断的旧有局面,一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。

据了解,一汽马自达的“双拳战略”,即经典车型Mazda6以超高性价比优势,俯身下攻中高级车中端及低端市场,旗舰车型睿翼则凭借完善的产品线、高价值感和尖端科技,发力中高级车高端市场。核心是强力塑造Mazda6、睿翼两款产品各自的差异化竞争力

拉开Mazda6和睿翼的市场定位间距,从而构成“双拳出击”,扼守中高级轿车市场两端的局面,形成“钳”式价值阵营。

“双拳战略”放大了Mazda6的经典价值和睿翼的活力商务价值,两款产品既有区隔,又互为补充,双拳出击而又各自有的放矢,“双拳合力”终成就了市场份额第一的王者地位,Mazda6与睿翼分守中高级车市场两端的格局也成功实现。“黄金组合”一出场,就强力冲击中高级汽车市场,并开始奠定其在中高级轿车市场的领导地位。

“四国纷争”来临,激战“金九银十”

汽车市场“金九银十”的传统旺季已经来到。

雅阁、凯美瑞在为谁能稳坐B级车头把交椅而明争暗斗,新君威+新君越组合在运动型轿车市场似乎如鱼得水,而一汽马自达则悄然登顶,蝉联6、7月中高级轿车市场销量冠军。事实上,中高级轿车市场“四国纷争”的新局面悄然形成。
在金九银十的前奏,各车企均摩拳擦掌蠢蠢欲动。一汽马自达则重拳出击。

从5月开始推出A+0=B策略,马自达6的终端销售价下调3万,直接将其带进14万元的价格区间,直击高端A级车市场,用A级车的价格买B级车,众多A级车消费者纷纷转向马自达6。由此引发了一轮马自达6的销售热潮,从而促使6、7两月的上牌量达到了高峰。此外,睿翼也展开攻势,虽没有马自达6的大幅让利,但在同价位车型中,外观、动力、安全性的优势令睿翼畅销。

记者从市场层面获悉,一汽马自达6在终端市场出现了超级火爆的预订场面,马自达6在广州市场上的预订排队时间超过1个月,而睿翼的热销也同样不亚于马自达6,部分车型在二级市场上甚至出现了加价现象。

业内人士分析,Mazda6和睿翼由中高级轿车市场两端双向挤压中端市场的攻击型战略,强力阻断了其他竞品上下延伸产品链的空间。在B级车市在一轮又一轮的阵地战中,各大车企纷纷使出各自的杀手锏,而Mazda6和睿翼的“黄金组合”,将掀开一汽马自达在中高级轿车市场上新的篇章。

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