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Mazda3经典款首批新车获用户认可

2010年10月27日来源:Gxqcw.com

鑫广达酷马店Mazda3经典款全系最高优惠11000元,还可享3000惠民政策.

伴随着“骄傲之旅”紧锣密鼓的推进,于6月21日全国上市的Mazda3经典款现车已全面抵达长安马自达旗下一百多家经销店,各地预订用户迎来首批新车的交付。综合各地市场反馈,用户对有37项升级的Mazda3经典款表示出较高的接受度,其中,外型和内饰(包括车身颜色)、动力操控、省油性能以及整车质量等四项指标最受用户青睐。

作为冲击2010年10万台销量目标的绝对主力,长安马自达总经理柳川昌巳明确表示Mazda3经典款的销量目标是挑战月销七千台。俗话说,好的开始是成功的一半,Mazda3经典款能否得到首批用户的认可就显得尤为重要。

从展厅实车可以看到,有37项升级的Mazda3经典款在保留了原有运动风格的同时,对局部造型和细节处进行了优化,不论是更具动感的前包围和进气中网造型,还是新增的炫黑内饰和多处钢琴漆工艺,都让整车的运动感由内而外散发出来,更显大气和品质感。
此次上市的Mazda3经典款拥有7种颜色和2种内饰搭配,用户有了更多的选择。一对前来提车的新婚夫妇表示,比较喜欢新增的格调灰颜色,更为大气也更加沉稳一些。“非常喜这款车流线型的车身设计,锐利的车灯造型,熏黑的尾灯,是一种低调的华丽感,很贴合我们的风格。坐进驾驶座感受了一下,前挡风玻璃很宽敞,视野非常好,而且乘坐的舒适度感觉也很好,对于我们喜欢驾车旅行来说,这是很重要的,可以减缓驾车疲惫,对保证行车安全也有帮助。”

另一位男性用户表示,“我喜欢动力十足的感觉,经典款2.0L排量的发动机绝对带劲儿,手动运动型13.28万元的价格感觉也非常值。”在他看来,Mazda3经典款用的5幅全铝合金轮毂和固特异轮胎,给整车增添了更多运动风范;而里里外外37处的升级,则让Mazda3经典款突显运动的同时不忘人性化升级,“你看经典款的尾部有个很贴心的改变,就是后备厢增加了开启凹槽,用起来顺手了许多”。

较为懂车的马先生认为,Mazda3经典款的发动机性能在自然吸气的同级车型中排名靠前,操控性能更是领先这个级别的大多数车型。“试驾时可以感觉到,发动机和变速箱的配合更加完美了,加上运动车型特有的多连杆式后悬架,操控性和运动性没的说”。当然,车是用来开的,一切还是得靠亲身体会才能真实的感受到,对Mazda3经典款满怀期待的朋友们,不妨到店亲自试驾一下,现在各店的试驾车都非常充裕。

此外,据4S店销售顾问介绍,虽然Mazda3经典款仍然采用了原有的动力组合,但通过进一步的优化调校、对催化转化器的最佳布局设计,并配合EGR排气再循环系统,整车的动力输出更为强劲的同时油耗和排放却更低,环保性能也进一步增强。

与之前较多单身用户不同的是,Mazda3经典款获得了不少家庭用户的青睐。孩子正上小学的李先生说:“周末要送孩子去上辅导班,有时爱人要出门采购,对于我来说,能否给家人更多的舒适感,是我对车的首选要求。其次是外观要动感时尚,还要大气一点。”

“到店里看了实车,对经典款的造型和车身颜色都很满意,车内的空间也不错,而且皮质的座椅手感细腻,非常舒适。发动机舱有隔音棉,车内的隔音效果也应该不错。”李先生对于Mazda3经典款的时尚造型和舒适度表示很满意。他还表示,老款的分体钥匙有点过时,现在升级成了和Mazda6一样的一体折叠钥匙,实用性和美观性上都有一定提升,而且很显车的档次。

据了解,和长安马自达旗下其它车型一样,Mazda3经典款享受“3年或6万公里”的厂家质保;养护费用方面,每5000公里做一次常规保养,其中首保为免费;日常的更换机油、机滤等费用处于同级别车型的中等水平。此外,由于保有量的不断增加,Mazda3经典款的零配件费用也呈不断降低的趋势。

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