动力方面EC8将有两个排量供选择，分别为2.0L和2.4L，2.0L的最大功率为100kw，最大扭矩180Nm，2.4L的最大功率115kw，最大扭矩213Nm。

帝豪EC8的发动机来源于沈阳航天三菱的4G6系列发动机，后续几年有可能会搭载吉利自主研发的发动机，该项目目前正在进行中，新发动机会在明年正式面世。

变速箱方面，将采用4挡手自一体和一款5速手动变速箱，手动变速箱只提供在2.0L低配车型上。

总结：作为继EC7和EC7-RV后的帝豪又一重手笔车型，EC8大气的外观让人赞叹，也许它真的足够符合国人的审美，如果照这样看，似乎吉利预计每年销售2000台的任务太过于保守了。