南宁市部分加油站不再限量 柴油供应紧张略有缓解

上周柴油荒蔓延至南宁，甚至出现司机在运“蔬”车上混装柴油的情况。昨日，当记者再次走访邕城多家柴油供应加油站时发现，部分加油站里排队加柴油的车辆已经减少，过路司机已基本能够加满油。据了解，自17日在国务院出台稳定消费价格总水平、增加供应、保障群众基本生活的政策措施，及中石化宣布优先供应国内市场后，从21日起，中石化已开始在广西每日增加几百吨柴油供应量，车辆在南宁的加油站内目前已基本能24小时加满油。但要恢复到此前完全开放加油的阶段，有关人士认为还要看后期资源供应情况。

【现场】

部分加油站不再限量

22日下午3时，司机谢师傅将自己的运货车开进竹溪大道中石化加油站，在他前面只有一辆车等待加柴油。在得知有柴油后，他立即要求加满。

在邕武公路与快速环道交叉口的中石油加油站，工作人员表示，现在加油不限量了！随后，记者又走访了厢竹大道、秀厢大道上6家中石化、中石油加油站，了解到目前很少有排长队加油的现象。

那么，此前传出停售消息的民营加油站的柴油供应情况又如何？在昆仑大道壮鹰加油站，工作人员告诉记者，目前没有进到新的油源。而同一路段上的另一家民营加油站虽然也同样打出了柴油暂停的公告，但却有两辆大型货车在加柴油。工作人员表示，因为库存有限，只能供给“熟客”。

【供应】

柴油市场正逐步开放

“未来一周，供应紧张的局面应该会稍有缓解。”中石化南宁分公司一名相关负责人向记者表示。据悉，17日在国务院出台稳定消费价格总水平、增加供应、保障群众基本生活的政策措施后，中石化宣布除了港澳和个别特殊地区外，该公司已停止柴油出口，优先供应国内市场。11月中国石化炼厂原油加工量将达到日均58.3万吨的水平，同时组织进口20万吨柴油。其中，投放进入广西市场的供应量每天将增加几百吨，因此中石化在南宁供应紧张的局面将略有好转，未来一周内，将基本能够实现24小时给车辆加满油。

但业内人士谢女士告诉记者，目前广西的柴油市场只能说是逐步开放，南宁城区的情况还算最好的，像武鸣、上林等地的柴油供应会比较紧张。估计供应紧张的局面还要持续一到两个周，而完全恢复到此前完全开放的阶段，则还要看后期资源供应的情况。

【担忧】

“油荒”是否还会出现？

在采访中记者也了解到，虽然本周柴油供应紧张略有缓解，但不少司机在加油时，仍特意比往常多备了一桶。

车主陈先生就表示：“广西不但临近广东炼油厂，油源相对稳定，今年9月初（广西石油）钦州炼油厂投产以后，广西销售就地取‘油’，已变资源优势为供应优势。”在这种情况下，柴油销售旺季刚开始就闹“荒”，这名司机担心，下去用量继续增大时，还会有相关利益团体为调价预期而囤油喊“荒”。有知情人士分析认为，近期出现供应紧张局面，有多重原因：

首先，国际油价上涨带动了购买需求。自9月份以来，国际油价持续上涨，市场调价预期高涨，社会用户纷纷加大购买力度，囤油补库需求的确被异常放大。10月份以后，工程基建、交通运输、节日旅游等进入传统用油旺季，加之休渔解禁，各地进入“三秋”农忙用油高峰，农用柴油消费增加。加上临近年末，部分省市政府为完成年度节能减排目标，对高能耗行业采取拉闸限电措施，导致社会发电用油异常增加。

“这些因素在批发价上出现了明显的体现，最后导致部分地区在销售中出现‘倒挂’，企业出于利润方面考虑，无法全面放开。”但这名知情人士也表示，目前国内外的调价条件都尚不成熟，在批发价格处于高位的情况下囤油存在很大风险。尤其在国家出台相关政策后，供应紧张局面应会得到逐步缓解。不过，后市也不排除调价窗口打开后，进行相应调价的可能。