会选择郭先生作为采访对象，不仅因为他事业有成，足以代表绝大部分BMW车主，丰富的汽车业从业经历和换过的数代车经典车型，也让他对车的见解更具代表性。

郭先生与他的BMW X6

虽然换了不少车，郭先生在采访中却始终强调，自己并不是一个因为玩车而胡乱换车的人。“工作需要、观念改变……”他换车的理由看起来并无特别。但对于为何最终选择了BMW X6，他说：“只有体验过了，感受过了，才懂得自己想要的是什么。”

空间与外表须兼修

回想起初见BMW　X6时的情景，郭先生仍然记忆犹新。“世界上第一款全能轿跑车，既有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越的驾驭性能，又兼备SAV的多功能性和宽大的舒适的座椅设置……”还未见到实车，郭先生就被X6的海报所打动。他说，自己还是“楞头青”时，曾经与一辆时下很知名的“火柴盒车”相伴打拼了数年。那时，身材魁梧的他虽出行风雨无忧，却也被狭小的空间“憋屈”得不行。鉴于此，在日后的数次换车中，郭先生都把“内部空间”作为了选车的首要考量之一。

“家族系列中尺寸最大，空间优势明显，车门的开度也非常大，进出驾驶室十分方便……”在展厅听完介绍坐入车内后，郭先生还发现，X6的内饰布置可谓将奢华、动感与强劲融为了一体。根据人体工程学原理设计的座椅，不仅可以根据需要电动调节，还可提供更高级别的个性化服务。“除了它能还有谁？”郭先生说X6在瞬间就俘获了自己的心。

灵动优雅的BMW X6

宽敞的BMW X6内饰

真正跑车动力带来更多驾驶乐趣

说郭先生懂车，估计没有人会反对。在我市从事汽车贸易工作已有二十余年的他，当然也不可能仅凭外观和内饰就选定一辆车。郭先生说，当初单看X6前卫运动的造型就料想动力一定不凡，细细了解后他还是吃了一惊：没想到这个大家伙居然还真的蕴藏着如同跑车般的能量。

X6的V8发动机首次应用了高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，高达300 千瓦 (407 马力)的动力输出和1800 到 4500 转／分钟之间最高扭矩为600 牛顿米的成绩，令同级车很难望其项背。郭先生说，本来只知道宝马是自然吸气领域中的王者，现在才知道，玩起增压发动机宝马同样能吓人一跳。

拥有这辆爱车后，郭先生多次出游，赏尽了祖国大江内外的奇秀美景。借助着特有的动态驱动力分配系统，X6不论在险峻的山间小道还是平坦的高速公路，都保证了更高的灵活性和精准性。

在采访的最后，郭先生表示，在许多人看来，拥有宝马是身份是地位的象征，可人们对他们曾经的付出的努力并不完全了解。如今，开始真正享受人生的将更多精力放到了家人与回馈社会之上。他说：“除了驾驶，享受人生的方法还有很多。”