2010年12月7日来源:Gxqcw.com
比亚迪F6黄金版自上市以来,就以高端的配置和超值的价格受到市场热捧,销量节节攀升。今年火热的“银十”过后,F6黄金版继续稳坐中高级车市场前十宝座,并蝉联前10月自主品牌中高级车累计销量冠军。而车坛另一员猛将新凯越也是持续畅销,并在10万级别车型中与比亚迪F6产生了正面交锋。下面就让我们来看一下谁技高一筹。
比空间 F6黄金版展示大块头
从外观上看,F6黄金版的长宽高都超过了新凯越,在空间上占有绝对优势。F6黄金版2740mm的轴距足足大出新凯越140mm。大轴距,意味着前后乘客都会有很大的腿部空间,从而提供了更加宽敞舒适的驾乘环境。
F6黄金版 1.8MT | 新凯越 1.6MT | |
官方报价(万元) | 9.98 | 9.99 |
长/宽/高(mm) | 4846/ 1822/ 1465 | 4515/ 1725/ 1445 |
轴距(mm) | 2740 | 2600 |
轮距(mm) | 1551/1551 | 1475/1476 |
货舱容积(L) | 480 | 405 |
油箱容积(L) | 65 | 60 |
整车内部,F6黄金版本着方便驾乘者的理念进行设计,中控台部分集中了全车最多的储物空间,车门、底座等处设置隐藏式的储物盒。这些整合出来的空间极大提高了F6黄金版的空间利用率。此外,F6黄金版还提供了480L的超大后备箱空间,放下四个高尔夫球袋都绰绰有余,完全能够满足日常生活、工作需求。而作为标准中级车的新凯越相比来说空间就稍显局促。
比配置 F6黄金版演绎大智慧
F6黄金版在原基础上新增了两款新车型:1.8LMT和2.0LCVT。2.0L CVT尊享型搭载了CVT无级变速箱,实现了零时差加速、零动力耗损,零换挡冲击。车内配置方面,F6黄金版材质和做工更显“精致、高贵”,内饰多选用绿色环保材料。另外,方向盘、中央扶手、换档手柄等均采用皮质材料包裹,部件的接缝处更显细致。中央集控方向盘的配备,使得音响操控十分方便,组合仪表运用了白色LED冷光护眼指针,与黑表盘的高反差对比实现了全天候高清晰度的识别性。而双模多媒体音频输入接口(USB+AUX)、双温区独立控制自动空调、CAN-BUS电子智能管家系统及车内空气净化系统等豪华配置,处处体现出F6黄金版的超值优势。
F6黄金版2.0L CVT尊享型 | 新凯越1.6LX-AT | |
电动天窗 | ● | |
真皮方向盘 | ● | |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | |
多功能方向盘 | ● | |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
自发光仪表盘 | ● | |
倒车影像 | ● | |
真皮座椅 | ● | |
高低可调座椅 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | |
后座中央扶手 | ● | |
中控台液晶屏 | ● | |
GPS导航系统 | ● | |
大灯自动开闭 | ● | |
自动空调 | ● | |
前排温度分区控制 | ● |
在配置上,新凯越也提供了上下可调方向盘、行车电脑显示屏、高度可调座椅等舒适性配置,但相比F6黄金版提供给消费者的丰富配置,新凯越还是稍逊一筹。
借助别克的品牌号召力,新凯越在中级车市场持续畅销,而比亚迪F6黄金版则凭借超大空间、超高配置等带给了消费者实实在在的超值享受,从而获得了市场认可,不仅冲入中高级车市场销量前列,而且牢牢站稳了脚跟。
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