年底买车小高潮 政策末班车不可强搭

买车小高潮，搭政策末班车还来得及吗

11月销量成绩又创新高，业界对12月的汽车销量也十分乐观。

其中的依据就是消费者为能搭上购置税、以旧换新等优惠政策的末班车，会在一定程度上追逐年底购车小高潮。然而对于普通消费者来说，这个末班车真的那么容易搭吗？

现在买车，还来得及享受相应的优惠政策吗？

现在，已经被业界认可为购置税优惠政策和以旧换新政策的截止日期。

今天距离优惠政策的最后期限只有半个月的时间了，搭优惠政策的末班车，普通消费者还来得及吗？

办理以旧换新

至少需要15个工作日

老张开着的那辆捷达车已经有十多年了，早就盘算着要换新车，到二手车市场问了几次，价格都不满意，“最近听朋友说，像我这样的车，以旧换新比卖二手车划算，能得1.8万。”老张说道。但当他正要将这辆老车以旧换新时，却被告知可能来不及办理，这是怎么回事？

原来，根据汽车以旧换新补贴标准具体实施规定，以旧换新的成功办理，必须在12月31日前办理完旧车报废和新车上牌手续，即在12月31日前完成上述两项业务的办理，余下的申请工作，则可以在明年1月内办理完毕即可。虽然理论上截至12月31日前报废的车主都可以获得补贴，但由于办理旧车报废、注销手续再加上新车上牌等需要15个工作日，从现在的时间来看已经很紧迫了。

某美系品牌4S店销售经理告诉记者，尽管大家都想搭上这项政策的末班车，但恐怕现在才决定以旧换新的消费者会因为来不及办理而错过政策收官日期。

看来，想在最后时期出手的车主们要计划好时间了，否则可能紧赶慢赶依然与优惠政策擦肩而过。

赶上购置税优惠

得有现车提才行

“我想赶在月底之前买车，购置税还能优惠，至少省3000块钱呢。”准车主付先生最近刚听说购置税优惠要取消，赶紧把买车日程提前了，于是选好了一款日系小车，正准备订车的时候，销售人员却告诉他这款车目前没有现车，提车要等到明年2月份。“那我先把购置税交了行吗？要不等到明年，很可能税费就涨了。”

在采访中记者了解到，像付先生这样想搭上购置税末班车但苦于无现车的准车主不占少数，雪佛兰沈阳汇鼎4S店市场经理张莹莹告诉记者，要想搭上购置税优惠的末班车，首先要能提到现车，此外三联发票、车辆合格证和报税单齐全，才能缴纳购置税，享受到优惠政策。如果等到明年提车，再去交购置税，自然也享受不到优惠政策了。

经过了一番考虑过后，付先生放弃了搭末班车的念头，准备明年仔细考虑后再买车。还有一部分准车主，在年底买车时，就将目标锁定在了有现车的小排量车型上。

末班车不可强搭

全面衡量更重要

近两年，每到年底都会掀起一阵购车高潮，今年也不例外，经过记者调查，市场口碑较好的小排量车型，大多属于缺货状态，这也让不少准车主认为“现在买车，也许还能早点提到现车”。一位销售人员笑称“现在的老百姓是越缺货越要买”。

搭上政策的末班车，买到实惠车固然好，但更关键是全面衡量自己的购车需求和实际情况，不可盲目搭车。

资深行业分析专家贾新光告诉记者，12月份，购车热潮还将进一步显现，这与去年年底，购置税优惠政策可能有变化时所引起的情况相似，为了抢搭末班车而形成了购车集中期，甚至是抢购现象，但仔细分析，这其中有一部分消费者是在“凑热闹”，急匆匆地购车，可能也没有享受到购置税优惠，所以这些消费者完全可以选择一个现车比较充足的购车时期，不要强搭末班车。

转眼，又到了一年一度“赶集买车”时，今年很多人为了抓住政策的尾巴更助推了这股热潮。

还记得去年同期，购置税优惠取消的传闻引发了小排量车抢购热潮。消费“买涨不买跌”的情景再现年末车市。专家不建议消费者赶在今年年底前购车，由于今年厂商普遍提早完成年度销量任务，所以优惠政策也在调整。从11月份起，市场上部分车型的终端优惠已经开始减少，部分热销车型加价幅度较大提升，与今年年中6～8月淡季“出血”降价促销的情景形成鲜明对照。此时买车，虽然有购置税优惠和惠民政策补贴，但经销商方面给出的终端优惠有所缩小。

在此基础上，消费者其实可以“反季消费”。明年第一季度购车，就比在本月购车环境要好许多。即使届时没了购置税优惠，但明年一月份，厂家和经销商又开始了新一年的“奋斗”，这个时候，车价必将加大降幅。所以，如非刚性需求，不必赶这个“购置税优惠”尾巴的购车热潮。专家提醒，年后才是购车的最佳时机。