近来，占据各大报纸、网站新闻头条的“柴油荒”，使人们的关注焦点再度集中到用车成本问题上。岌岌可危的柴油供应加上不断上涨的汽油价格，使广大车主的出行成本日益增加。受此波及，国内购车者的消费观念也正悄然发生改变，部分节能环保的高性价比车型正逐渐取代大排量高油耗车型，成为越来越多消费者热衷的选择。其中，搭载了最新DVVT发动机的奇瑞新A3，更是凭借领先同级的动力与油耗表现，一跃成为车市中的节能标兵。

油耗降低24% 新A3成首批国家节能惠民车型

从国家今年6-9月陆续发布的第一、二、三批节能汽车推广目录来看，奇瑞斩获车型数量、车款数量、1.6L以下全系达标、五大系列全覆盖和自主品牌入主五项第一，以绝对优势领军自主品牌。尤为难得的是，搭载1.6 DVVT发动机的新A3车型还未上市便被提前载入名录，足见其技术领先程度，堪称同级别发动机的引领示范之作。奇瑞新A3不仅是国内首款搭载1.6DVVT发动机的自主品牌车型，同时也是目前所有市售1.6L排量车型中，为数不多拥有DVVT先进技术的新锐产品。

动力提升12% 兼顾动力与燃油经济性

作为国内1.6L发动机中的“冠军芯”，奇瑞新A3 1.6L DVVT的最大优势不仅在于能够良好地兼顾动力与油耗平衡，更为难得的是两者表现皆超越同级标准。据悉，新A3 1.6DVVT的最大功率达到93kW/6150rpm，最大扭矩高达160 N•m /3900rpm，最大升功率也有58kW/L。相比普通发动机而言，拥有进排气双连续可变气门正时技术的新A3 DVVT车型可提升12%的动力性，同时又可降低24%的油耗。既契合了低碳环保的绿色出行理念，也满足了日常家用对动力性能的要求，是经济性与动力性兼顾的不错选择，堪称车市中的“绿色先锋”。

精打细算用车成本

据不完全统计，从09年初至今，国内汽油价格增幅已经超过25%，这就意味着车主用车成本也大幅增加。在实际使用中，奇瑞新A3可比同级车节约燃油10%以上。与同排量中低油耗代表车型——伊兰特比较，伊兰特厂方公布油耗虽已达到百公里6.9L，但与奇瑞新A3相比，百公里油耗依然高出0.4L，以目前93号汽油6.8元/升的标准来计算，奇瑞新A3每百公里可比伊兰特节省2.72元，对于一位年行驶超过2万公里的车主来说，最少可节省500多元油费，不得不承认，奇瑞新A3确实已经成为了中级车的节油王。

在通货膨胀的压力下，选择一款经济节能的座驾无疑是每个汽车消费者的心声。作为自主品牌汽车的转型之作，奇瑞新A3以出众的燃油经济性在同级车中脱颖而出。对于广大汽车消费者来说，这样一款性价比出众的节能标兵车型，无疑将成为高油价时代的绝佳选择。