商务车的新选择！别克GL8全新上市

陆上公务舱，相信很多不了解汽车的朋友都对这五个字有所耳闻，别克GL8在公务车市场中的地位也深入人心，在很多重要场合都能看到它的身影，不过这款本世纪初的车型在公务市场活跃了近十年后，尽管它在舒适性上依然优秀，尽管它在后期也推出了更新的陆尊车型，但骨子里并没有质的变化，而这次却截然不同，上海通用前几天将全新一代的GL8车型引入到了中国，无论在外观内饰还是配置方面都进行了很大的革新。

新一代GL8的车身尺寸为5256mm*1878mm*1800mm，轴距为3088mm，各项数据都比老款车型有所增加，更庞大的体积除了看起来更加魁梧以外，也使得车内容量更上一层楼，这将给乘客带来更宽敞的乘坐体验。在外型上，新一代GL8融入了别克家族的最新前脸特征，硕大的直瀑式进气格栅和狰狞的尾灯都让人感到很熟悉，某些方面与新君越也有着异曲同工之妙。

全新GL8的侧面告别了以往MPV的单调感，Sweep Spear双曲棱腰线的应用让车身变得活泼轻快起来，但我对这个拐角的美观性还是保留意见。镀铬装饰是老美的风格，当然这在新GL8上也随处可见。车尾的灯组一改原来的竖直造型而变为横向，在视觉效果上更显得宽大。这次换代看起来多了些时尚元素，但骨子里那种沉稳也依然被保留了下来。倒车雷达在全系车型上成为标配，这对如此大个头的MPV来说更为必要。

新GL8的内饰相对老款粗犷的风格细致了许多，从中控台的造型上来看还是带有明显的美式风格，蓝色的氛围灯将神秘和优雅的氛围烘托出来。悬浮式中控台是别克的家族特点，相比上代车型科技感大大增强，按键的风格也与新君越等车型上极为相似。新GL8抛弃了美国车经典的怀档设计，将变速杆移至中控台上，对多数人来说更为习惯。

新款GL8将动力系统也全面升级，此次发布的新车型中包括两款2.4升四缸发动机和两款3.0升发动机，后者采用先进的直喷技术，我更担心的满载时2.4升发动机的动力表现，具体如何还得等试驾后才能得出结论。更为重要的是，它终于抛弃了落伍了4速自动变速箱，6AT成为新车型的标配，换挡平顺性和燃油经济性方面都得到了相应的提高。