顺德经销商均表示 日系合资车库存足价格平稳

受日本大地震影响，丰田、本田、日产、三菱、富士重工、马自达、铃木等日本主要汽车厂商在日本本土的工厂先后全部或部分停产。近日，有报道称个别日系合资品牌厂家处于半停产状态，记者日前从顺德本地车商处了解到，本地日系合资车型价格、货源等暂时无明显变化。

顺德市场上天籁等车型的库存充足，而且价格也无明显变化。CFP供图受日本大地震影响，丰田、本田、日产、三菱、富士重工、马自达、铃木等日本主要汽车厂商在日本本土的工厂先后全部或部分停产。近日，有报道称个别日系合资品牌厂家处于半停产状态，记者日前从顺德本地车商处了解到，本地日系合资车型价格、货源等暂时无明显变化。另外，近期市场中部分日系进口轿车价格出现上涨，对此，业内人士表示，此次部分日本进口车价格上涨，是地震后日元汇率走高造成的，而且暂时并不会在车源供应上造成紧缺。

东风日产半停产 天籁价格不变

　近日，记者获悉，日产位于日本的配件工厂因地震停产，导致位于湖北襄阳的东风日产也处于半停产的情况，而该工厂主要生产天籁以及奇骏车型。对此，东风日产顺德庆丰专营店市场经理胡小英表示，目前顺德市场上天籁等车型的库存充足，在没有得到厂家新的货源的情况下，还能维持一个月的销量，并且价格上也没有出现上涨，“最近还针对天籁车型推出了新的优惠政策”。

一汽马自达等品牌暂不受影响

一汽马自达顺德万事得4S店市场经理陈远君告诉记者，由于从二月开始，车市的行情一直较淡，所以不论是目前经销商的整车库存，还是经销商以及厂家的零配件储备，都可以满足至少1个月的需求，加上现在工厂已经陆续复产，因此此次地震对车市的日系合资车型影响不大。记者也从一汽丰田、长安铃木、广汽本田等多家经销商处了解到，目前各日系合资品牌车型价格以及供货暂不受影响。

合资车零部件基本实现本土化

广汽本田大良合丰店有关负责人彭健指出，因为考虑到运输成本和时间，本土化一直是合资日系车努力的方向，除了部分涉及核心技术的零部件外，合资品牌车型的基本零部件几乎都国产化了。而从日本直接进口的零部件绝大部分为使用周期比较长的耐损件。例如凯美瑞车型使用的变速箱为日本生产，但是目前厂家也有足够的库存，不会影响整车生产。

延伸阅读--部分进口车涨价源于汇率

代理进口三菱的佛山奔达汽车贸易有限公司负责人黄小姐告诉记者，进口三菱车型将在下个月开始涨价，但涨幅非常小，20多万元的车型上涨3000元～4000元。涨价是不是因为地震使得车源紧缺？对此她表示：“目前尚未收到三菱汽车销售有限公司发布车源紧缺的消息。”此次涨价的日本进口车大多是用日元结算进口，由于日元目前没有与人民币挂钩，所以要通过美元进行兑换。而地震后日元对美元汇率一再走高，使得部分日本进口车价格也出现了上涨。记者了解到，地震后日元对美元汇率一路走高，17日早盘东京外汇市场日元对美元汇率一度达到约76比1，刷新1995年4月创下的战后最高水平。

此外，记者了解到，主产地在日本的英菲尼迪品牌，旗下车型在佛山市场最近价格也上涨了5000元左右。不过目前顺德车市使用人民币进口结算的雷克萨斯、进口铃木等品牌，价格依然保持稳定。