４月２２日是“世界地球日”。当天中国国家科技部部长万钢与上海市长韩正在“2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛”上，共同为“中国（上海）电动汽车国际示范城市”揭牌，这也意味着中国首个电动汽车国际示范城市正式诞生。

图一：万钢部长与韩正市长为“中国国际电动汽车国际示范城市”揭牌

众泰汽车与通用汽车等5家车企汇同17家机构一起签署了关于加入“中国(上海)电动汽车国际示范城市伙伴组织”的意向书，成为首批入驻国际电动汽车示范城市伙伴组织的新能源汽车车企成员。该伙伴组织由中国汽车工程学会、嘉定区上海国际汽车城管理委员会办公室和同济大学共同发起成立。该伙伴组织的宗旨是，执行由中国和美国在2010年7月19-20日于美国首都华盛顿召开的清洁能源部长级会议上共同提出的“电动汽车倡议”。

图二：吴建中董事长（万钢部长、张小虞会长中间）与17家机构签署伙伴组织意向书

据了解，中国重要汽车产业基地所在的上海嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。电动汽车国际示范城市已制定详细的发展规划及实施方案。在基础设施方面，嘉定电动汽车国际示范区计划到２０１２年，完成１万辆以上电动汽车的推广应用，建成充电桩１．３万个，充／换电站１５座，加氢站２座以上。具体实施中以建设国际示范区为基地；组建“企业俱乐部”“用户俱乐部”两个俱乐部；构筑“上海国际电动汽车示范城市论坛”“上海国际电动汽车展览会”以及“上海国际电动汽车挑战赛”为三个交流平台；成立“电动汽车示范评估中心”“电动汽车运营服务中心”“电动汽车试乘试驾中心”“电动汽车商业模式创新中心”四个中心。 据介绍，消费者可直接到“中心”感受不同品牌电动汽车的各项性能，并通过官网了解最新的电动汽车产业动态，甚至申请成为长期试驾成员。预计该中心每年参观人数可达5万人以上。普通市民如何进行试乘试驾的操作细则正在制定中，不久将向公众公布。

众泰汽车将旗下最新、最先进的高科技新能源汽车带到了“上海嘉定电动汽车国际示范区”。作为国内最早推动新能源汽车市场化、产业化的自主品牌，众泰汽车秉承“先行先试、新军突围”的发展理念，已经在纯电动车领域创造了“六个中国第一”；并通过组建”六大电动车队“积极推进新能源汽车的量产化应用；在杭州与合作伙伴积极尝试”裸车销售、电池租赁、刷卡消费“新模式等举措，在新能源汽车市场化、产业化方面积累了较为丰富的经验，并且促使相关车型成为目前国内路测历程最长、用户体验最多、技术磨合周期最长的电动汽车车型。众泰汽车将通过国际示范区分享其最新先进技术成就、推动电动汽车基础设施的建设和标准的建立、参与国际交流和推广电动汽车来帮助、促进整个电动汽车示范和产业化的进程。

图三：万钢部长在众泰朗悦EV前听取示范区工作人员介绍

国际能源署署长田中伸男在论坛期间提出，目前已临近新能源汽车发展的爆发期，２０２０年以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主的新能源汽车全球年销量将达７００万辆，到２０５０年可突破１亿辆。目前中国已有北京、上海、天津、重庆、深圳等２５个城市成为国家级的电动汽车示范推广试点城市。２０１０年北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥等六个城市已经正式成为私人购买电动汽车补贴试点城市。电动汽车私人消费得到了历史性的突破，也标志着中国电动汽车向市场化又迈出了一步。