在流动艺术中蜕变 试驾北京现代索纳塔八

中控台中央的人形风向控制键发出幽蓝色的光，很是引人注目，操作起来同样直观方便，但考虑到这三个按键应该并不是最常用的，那么让它们占据中控台核心区域如此重要的位置就显得有些喧宾夺主了。

此外仪表盘采用了比较常规的双炮筒式设计，反倒是其间的行车电脑液晶屏引起了我的注意，它的画面色彩艳丽，在显示行车信息的同时还有索纳塔的图像互动，比较新颖，不由得让我联想到以设计见长的韩国手机，只是除了显示行车电脑信息外，它再没有其他额外功能，对于如此优质的显示器来说总显得有些可惜了。

多功能方向盘与车头线条一致，都融入了"X"造型，真皮与塑料结合的搭配使方向盘手感不错，换挡拨片的出现让新索纳塔在操作方面也更贴近运动风格，而美中不足的是方向盘调节的角度有限，即使把座椅降到最低，方向盘调到最高，手握方向盘时的位置依然比较低，不够顺手，在激烈驾驶时带来的不便尤为明显。好在7英寸触摸屏、导航、蓝牙电话、恒温空调、Infinity 5.1声道音响、一键启动、iPod USB接口等配置一应俱全，以自己的方式诠释了韩式豪华。