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青年莲花征战“丝绸之路”

2011年7月15日来源:Gxqcw.com

7月1日,2011全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站比赛在古丝绸之路重镇甘肃张掖拉开大幕。在经历一场CRC历史上最大规模的开幕式后,次日的超级短道比赛中,来自青年莲花车队的车手发挥优异,三位车手全部跻身S2组别前五名。车手胡云飞在竞争最为激烈的S2组别中名列首位,在3日将举行的拉力赛段第一位发车。

车手李亚涛代表青年莲花车队参加开幕式

张掖地处河西走廊中部,南依青藏高原北缘祁连山脉,北邻内蒙古高原巴丹吉林沙漠。西汉时设郡,以“张国臂掖,以通西域”而得名,历史上又称甘州,是古丝绸之路重镇和东西文化交流、南北民族交融的十字路口。

青年莲花车队此次派出4台莲花L3车型征战张掖站赛事,将分别参加S2组和厂商杯角逐。根据组委会提供的消息,S2组为此次赛事竞争最为激烈的组别,参赛车辆占全部89台赛车的将近一半。

青年莲花车队车手胡云飞表示,经过从去年龙游站开始到黑龙江五大连池的磨合,莲花L3赛车的改装和调教已经日趋完美,车手对于莲花L3赛车的性能和适应也渐入佳境,张掖站是检验莲花L3赛车一个非常重要的赛段。

征战中的青年莲花车队

“青年莲花的车型开发理念就具备非常优质的赛车基因,虽然是按照乘用车来进行开发的,但是这种运动的血统却一直都没有改变”,说起青年莲花赛车,来自中汽联的一位资深官员如数家珍,“从去年龙游站参赛开始,我就注意到,莲花赛车的底盘和车身结构非常合理,这是一款操控性非常好的车。”

据车手反映,本次比赛路面为砂石和砂土混合路面,拥有超长的大直道,赛车性能将是决定比赛结果的重要因素。但是由于地处丹霞地貌,各种弯道的设置也对车手驾控和导航提出了很高要求,是极具挑战力和极易发生各种意外情况的赛道。

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