7月4日，2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第二站比赛，在素有“塞上江南”的甘肃张掖完美落幕。作为贵州凯里站的替换场地，张掖本不在CRC年度计划之列，因此无论作为承办方还是参赛车队，所要面临的挑战都十分艰巨。奇瑞星飞腾本站比赛依然驾驶奇瑞A3赛车征战强手如林的CRC CAR组别，上演了一场戈壁滩上大漠孤烟一骑绝尘的视觉盛宴。

在经过三天的激烈比拼后，最终，驾驶7号A3赛车的谢春旭夺得CRC CAR组别季军，奇瑞星飞腾车队取得国家组厂商杯第四名的成绩。值得一提的是，在4号比赛当天，谢春旭在平山湖28公里砂石路赛段，驾驶A3赛车一举创造了国家组24.16秒的最快速度记录，成为全场比赛最为耀眼的车手之一。

据了解，在本次CRC CAR组别参赛车队中，除一汽大众高尔夫及东风雪铁龙世嘉继续参赛外，上海大众斯柯达明锐RS也强势加入。作为2013年大众汽车参加WRC的前奏，三台改装精良的明锐RS赛车，无疑成为该组别颇具实力的竞争对手。为此，由谢春旭驾驶的7号车，吴壮驾驶的8号车和袁建兵驾驶的9号车均倾力出击，力求在强手压境的激战中，继续保持三冠王的优势地位。

从7月2日开始，首先进行的是短道砂石路段比赛，作为场外赛的预热，虽然总赛段距离不长，但坚硬的砂石路面却与接下来的场外路段别无二致，浓烟、尘土、爆胎让选手们提前感受到西北的粗旷与艰险。之后，比赛于3日在平湖山赛道正式打响，由于突降大雨，使原定的丹霞赛段出现塌方。出于安全方面的考虑，赛会于4日当天上午宣布推迟发车时间并取消丹霞赛段，这意味着4日当天的赛段里程数缩减为57公里，赛道缩短导致比赛拼抢程度自然更为激烈。也就是在这一赛段，由谢春旭驾驶的7号赛车，跑出24.16秒的国家组最快速度，缔造了CRC比赛开赛以来又一崭新传奇，精湛的表现博得无数观众的喝彩和掌声。

在CRC赛事的最高组别比赛中，奇瑞A3虽是四款车中唯一的自主品牌车型，但其却拥有比肩合资中高级车的配置和性能。由英国MIRA公司耗时四年精心调校的底盘，在稳定性方面表现堪称完美；配备中高级车才有的四连杆后独立悬架，保证了A3精准的操控性，此外，奇瑞A3还是国内十万元以内唯一全系标配ESP防侧滑稳定系统的车型，优异的品质，尖端的技术都是A3征战赛场的有力武器。A3面对强敌敢打敢拼，优异的赛场表现不逊于任何一款合资品牌赛车。尤其是在极端条件下，A3依然保持了极高的可靠性，创造了许多赛车在正常情况下都难以企及的历史性记录。不得不说，A3完美的品质成为其铸就骄人战绩的最坚实后盾。

纵观整场比赛，凭借卓越的性能A3再次完成挑战自我的壮举，战胜了干燥酷热的环境、变幻莫测的天气，以及崎岖多弯的赛道。让业界对奇瑞A3品质有了更大的认可，也让更多国人看到了民族工业未来的希望。下一站，A3将前往吉林四平，在水泥路段上展开新一轮角逐，未来，让我们共同期待A3新的精彩与传奇。