烈日炎炎，骄阳似火的盛夏，滋长了年轻人去郊区避暑自驾游的小心绪，而选择一辆价格相对便宜、省油、多功能的小型SUV不失为明智的选择。随着瑞麒X1的全新升级上市，小型SUV市场热战升级，值得一提的是，瑞麒X1升级上市后，全系官方降价3000元，产品性价比极大提升，搅动小型SUV市场热战升级。下面小编着重为大家对比介绍瑞麒X1和众泰5008这两款主流的城市小型SUV，“谁主沉浮”逐项看。

外形篇

在多元化的时代，时尚个性是彰显年轻消费者追求潮流的标志。瑞麒X1的前脸造型时尚卡通，炯炯有神的熏黑大灯加上微笑型的进气格栅，亲和力十足。而宽大的后保险杠，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。黑色包围的车身硬线条，加上180mm的较高离地间隙，更是突出了SUV独有的个性风格。

众泰5008的造型虽然没有继承大发特锐的精干，但是比起2008倒是有些长进。虽然外形设计上更加讨巧，但是众泰5008只有形而无神了。180毫米的最小离地间隙、扁平比很高的厚轮胎，看起来更适合用来越野。不过，对于外型，毕竟是仁者见仁智者见智，喜欢就是对的。

空间篇

除了很吸引人的外形以外，瑞麒X1的最大亮点就是的内饰比同级车更智能更时尚。充满时尚弧型设计元素的方向盘、中控台，可显示车速、瞬时油耗、剩余行驶里程、智能倒车数字显示等功能于一身的智能数字仪表，这一设计在同级车中还很少见。

X1在空间上也出人意料，卡通造型的前后排座椅乘坐起来很舒服，头部、腿部空间都可以和中型轿车媲美，唯一的缺憾就是座椅的布料有些松散，做工精细度也有待提高。放倒后排座椅更可以大幅度提升载物空间，甚至可以轻松放入一辆自行车。

众泰5008在内饰上更为简洁明快，做工也有所提升，不过还是有些缺乏创新内乘坐空间还算比较理想，但较高的底盘使座椅与地板之间的距离过近，长时间乘坐腿部很容易疲劳。

动力篇

在节能省油方面，瑞麒X1搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.3L发动机，拥有62kW的最大功率和122N.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h匀速行驶的状态下，油耗仅为4.8L。

众泰5008提供了1.3L、1.5L两种排量的发动机，动力输出分别为68.5和78千瓦，峰值扭矩分别为113、134牛米，输出转速要达到4500转，并不具备低转高扭的特性,两种排气量的手动挡车型百公里综合油耗分别为6.9和7.3升，1.3 CVT车型也达到7.5升，后轮驱动和205的宽胎使其很难做到省油。

安全篇

瑞麒X1拥有强大的越野通过性，其麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，配合15英寸的轮胎，使其具有良好的道路通过性、抓地性和稳定性。瑞麒x1标配ABS+EBD系统、安全带提示功能、发动机智能防盗、智能除霜延时系统和儿童安全门锁等配置，加上适中的价位，为她赢得了"最高性价比"的美誉。凭借过硬的安全性能，为愉快出游保驾护航。

众泰5008的前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车，总体来说操控性还是不错的，但较高的车身和偏软的避震器调教可能会让刚接触这款车的驾驶者有些不适应，在转弯时，车身会有较明显的侧倾，这种侧倾也导致我们在对其进行18米蛇形绕桩测试时不敢以过快的速度通过，最快速度没能超过50km/h。

编辑点评：总结上述各个方面的对比，瑞麒X1，众泰5008可谓各有千秋。相比之下，对于一次长途旅行，不论从舒适性，还是从通过性，以及车辆的可靠性上，瑞麒X1都是一个不二的选择。而众泰5008还是让人有些换汤不换药的感觉，虽然有了一些改进，但似乎还需要近一步修炼。在夏季出游避暑的大好季节，小型SUV“谁主沉浮”，大家心里该有数了吧。