上周，堪称奇瑞最贵车型的瑞麒G6低调宣布上市，共计三款车型，分别为2.0TCI-AT舒适型、2.0TCI-AT豪华型、2.0TCI-AT旗舰型，售价从18.98万到25.98万元。作为奇瑞的最高端B平台产品，该车型将承担自主品牌向中高端车型爬升的重任，即掀掉自主品牌的“天花板”。

据了解，瑞麒G6是奇瑞技术级别较高的B平台产品，与目前在售的东方之子、瑞麒G5同属一个平台。G6的长宽高分别为4968×1845×1526mm，轴距为2820mm。这一尺寸已经超过了同级别的合资中级车，比第八代雅阁和刚刚上市的大众新一代迈腾都要大。据悉，未来瑞麒G6未来还将衍生一款命名为派拉蒙的加长礼宾车，派拉蒙长宽高分别为7254×1845×1526mm，轴距达5106mm。
G6搭载了奇瑞自主研发的2.0T发动机，最大功率116kW，最大扭矩250N.m。搭配5速手自一体自动变速箱，最高车速195km/h。瑞麒G6后期应该会有1.8T、2.0L TGDI、3.0L V6发动机及手动挡车型，以丰富产品序列。3.0L V6发动机的最大功率为146Kw，最大扭矩为278Nm。

作为主打商务车市场产品，G6在舒适性方面下足了功夫，比如后排配备座椅加热、气动按摩器、电动腰托、腿托等功能性设备。大型航空头枕，商务小桌板，可翻转腿部支撑以及1+11一体化环绕音响系统，和6.5英寸DVD触摸影音系统等。瑞麒G6还配备了定速巡航系统，多功能方向盘，蓝牙免提，一键式电子手刹系统。

目前，瑞麒G6的价位区间有迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等多款合资车型，在这些产品成熟产品竞争的格局下，瑞麒G6缺乏一定的产品号召力，瑞麒G6是否能够站稳脚跟绝非易事，但是不管如何，资助品牌向中高端车型突破的行动值得肯定。