奇瑞A1于2007年上市的一款以外观和谐、配置实用而闻名的小型车，经历了2009年小改款之后，第二次改款车型也即将与我们见面。本次改款外观基本上没有变化，主要变化体现在内饰方面以及新增1.0L车型，预计推出六个版本的车型。具体详情见下表：

从 车型方面各项数据来看，整车尺寸均为发生变化，新款奇瑞A1除了还保留着1.3L车型之外，同时还增加了1.0L车型。根据不同的配置，1.3L车型分为 征途版、逍遥版两种，最大功率为61/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为114/3800-4500(N·m/rpm)。而1.0L车型拥有奇幻版、 征途版、传奇版、逍遥版四种版本，其最大功率为51/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为93/3500-4500（N·m/rpm），。传动方面，在 1.0L车型中匹配的是5速手动变速箱，而1.3L车型则配备的是5速自动变速箱。

从 官方信息来看，其车身尺寸及轴距均为发生变化，新款奇瑞A1在外形方面所做的改动仅是增加了要集中在后门部分车身贴纸，以使车身看起来更加活拨时尚。除了 增加车贴之外，新款A1在造型及设计上未作任何改动，依然维持了原有造型。同时其尺寸也依旧为3700/1578/1564（mm），轴距为 2390mm。另外，在车身颜色上，新款A1提供了玄铁灰、纳斯达克银、尚品红、萤石蓝、冰雪蓝这五种供选择。

从上图来看（上为新款、下位老款），车型的内饰发生了质的改变，中控台采用了新的内饰设计和中控布局，舍弃了原来不和谐的内饰设计手法，更加符合人体工学和美观几何学。细数开来，总计约10余处的革新升级。

内饰部分是新款A1改变较大的地方，当进入车内，其中最显著的一处变化是仪表盘由原来的炮筒式造型改为新款的数字式智能仪表盘，读取方式多样性的同时，科技感和时尚感得到很好的融合，也许这是奇瑞小车仪表盘发展的趋势，同样的设计在新上市的旗云1上得到很好的应用。

新车采用了圆形镀铬出风口，将镀铬装饰的美观作用最大化，舍弃了原来的“D”字形不和谐的设计风格，和新设计的中控台融合后，不失为明智之选，在视觉效果上更让人容易接受。 另外轻质镁合金骨架方向盘的设计也是本车的一大实用性改进。

新 车的中控台在设计和布局方面均发生质的改变，中控面板不再采用银色的贯穿式设计，而是将功能区分开，在影音娱乐区和空调区设计了一个储物空间，对于放置一 些手机、停车卡等小型日常物件非常的实用，同时新的中控面板设计也在视觉效果上因摆脱了老款的生硬设计而更让人容易接受。

中控面板不再采用银色的贯穿式设计，其中新车空调区域采用了新型的非镀铬的旋钮面板设计，回归原始做简化处理，舍弃后阻尼适中，更加的容易上手，从视觉效果上达到了和全车内饰的统一融合。

新款1.0L采用的5档手动变速器，1.3L应用了更为先进的5档自动自动变速器，有三种操作模式：手动换档、自动经济换档和自动普通换档。仔细观察在新A1排挡杆的前方设计了可以移动的烟灰缸，不使用移去后可以做杯托架，解决了前排乘客的瓶装水的安放问题。

总结：新版上市的奇瑞A1经过严格的市场调研，在保留时尚简约的外形前提下，对质量较糙的内饰进行了全面的升 级。多达10余项之多，除了上述主要的改变外，驾驶席卡片槽、门饰板储物盒、大容积手套箱以及副驾驶化妆板遮阳镜的配备都为整车的实用性发挥最大化做着努 力，这也提现车奇瑞造车的用心，下一步我们期待的就是它的价格。