“两厢车王”终极战 新骐达试驾收官大戏

走过深圳、泉州、南宁三城之后，8月27日，东风日产新骐达“挑战欧美 王者归来”华南试驾登陆最终站福州海峡国际会展中心，打响“两厢车王”收官战。在这短暂的一天，双方在400米直道竞技T动力，专业车手现场表演漂移，“家庭评审团”轮番对比“各路高手”，就如一部精彩的好莱坞大片。

百米加速赛 新骐达对决欧美三悍将

深圳赢别克英朗、泉州赢福特福克斯、南宁赢大众高尔夫6，三城三捷。福州，欧美系三员悍将齐上阵，这一幕像极了三国经典桥段“三英战吕布”。

太多的精彩镜头，我们就来看新骐达1.6T对决别克英朗吧。400米直道如同一个竞技场，尽管两名选手看上去很安静的停靠在起点，不过气氛还是一如既往的紧张。别克英朗很想扳回一局，新骐达志在必胜，有些观众还私下打起了“小赌”。

当赛车女郎手中黑白相间的小旗帜的落下后，两辆车发动机引擎发出轰鸣声，呼叫声、口哨声此起彼伏，两辆车犹如离弦之箭冲了出去。

起先的150米左右赛程里，别克英朗处于领先之势，新骐达与其保持着一个车位的距离。跑到250米左右，新骐达1.6T的涡轮增压开始发力，扬起了雷鸣般咆哮声，与别克英朗并驾齐驱，直到300米线过后，新骐达以势如破竹之势进行冲刺，狂奔到终点，最终胜出。

赛后，东风日产技术人员向记者解释到：“当发动机转速达到一定数值，其动力系统会瞬间改变传统的自然吸气方式，将动力提升到极速，涡轮增压开始凸显。另外，新骐达1.6T搭载的全新MR16DIG Turbo直喷涡轮增压发动机，可实现最大功率140kW和最大扭矩240N•m，因此挑战同级别欧美系车型还是充满信心。”

专业赛车手 漂移演绎日产运动天赋

看过《头文字D》的朋友们一定很熟悉那款有着“运动天分”的日产GTR，为了让现场车迷一饱漂移眼福，也为了展现新骐达1.6T传承自日产的运动基因。东风日产在福州试驾中推出了专业车手的漂移表演。

当日两位驻场车手在赛车领域战绩优异：韩丹，顶着两届贵州超级赛车节冠军光环；舒钢，首次参加“晴隆24拐”汽车爬坡赛就夺得冠军。热烈掌声里，韩丹带着一身赛车手特有的帅气出场了，当他发动新骐达1.6T后，涡轮增压发动机特有的轰鸣声再一次刺激起车迷的肾上腺素。

先是低速漂移，随着轮胎和地面发出金属般的摩擦声，新骐达车尾缓缓滑过一个流畅的圆弧。接着，就看到他驾驭着新骐达自如穿梭于数根桩桶间，直到潇洒的绕过最后一根桩桶。

当刺耳的擦地声再度扬起时，舒钢开始了高速漂移。新骐达车尾急骤旋出一个圆弧后，车子开始出弯，此时车速并未放缓，发动机再次发出轰鸣声。他以100米的直道进行加速，让新骐达闪电般稳稳的停在终点，尽展新骐达优秀制动和顶尖车手这对“最佳拍档”的动人风采。

家庭评审团 空间舒适油耗接受大考

静态对比则是另一番有趣的情景。当天，观众中不乏“家庭组团”前来参与，相对“T动力车迷”专注于加速赛，他们更注重于空间、油耗、静音的全面对比。

这些“家庭消费者”通过对比现场四款试驾车，成为了“家庭评审团”。在现场可以看到，大人们带着小孩坐进了车内，对比空间大小，新骐达1.6T以2700mm超长轴距创造的大空间，成为当天的“空间王”。值得一提的是，主办方还提供分贝仪，让“家庭评审团”不仅可以用耳朵去感受试驾车的静音效果，还能通过专业仪器测出的数据为以后购买获得依据。在静音对比中，新骐达凭着天籁级别三维静音工程营造出的静音品质获得了赞誉。电台记者还现场连线主持人，让收音机前的爱车朋友也能同样感受到现场的火辣气氛。

此外，现场还有很多握着手机的“微博控”，他们随时登陆“东风日产华南一区”新浪官方微博（http://weibo.com/2203800110），分享心得、图片以及进行观点互动。东风日产的网络监测公司提供的数据显示，福州活动结束后，其微博累计粉丝量达到了12148人，累计互动条数10473条。

深圳首战、泉州和南宁后续之战以及福州收官之战，表明了东风日产通过新骐达在中级两厢市场树立起了价值新标准：炫酷的A级车造型、B级车的配置和空间、极具运动感的动力系统、很省油，传统的中级两厢选车观念将被颠覆。这不仅和新骐达目标人群“新世代精英”——拥有独立思考、质疑能力的新人类特质不谋而合，更是东风日产对其造车理念“全面满足消费者需求”的又一次精准解读。