9月4日，工业和信息化部副部长苏波在某论坛上表示，国家相关部委已统一意见，将继续执行节能汽车补贴，并提高指标门坎。
“先行的补贴政策计划执行到2011年9月30日，到2011年10月1日起实施新的节能汽车补贴政策，将会把门坎提高。”9月5日，财政部经济建设司向弟海处长进一步介绍，“10月1日起，政府将实施新的节能汽车补贴政策，其核心是将补贴的门槛提高，要求车辆的百公里平均油耗从现行的6.9升下降到6.3升。”

对这项即将“拔高”的节能汽车补贴政策，全国乘用车信息联席会副秘书长崔东树向 《每日经济新闻》表示，执行新的补贴标准后，国产车型中约有80%~90%的1.6升以下小排量车达不到新的节能汽车燃油消耗标准。

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