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智能两厢标兵开比亚迪G3R去自驾游

2011年9月28日来源：Gxqcw.com

时光荏苒，转眼又到了金秋时节，丹桂飘香的同时终于迎来了翘首企盼的中秋小长假。难得的假期，举家出游成为我们最好的选择，既可以畅享旅途乐趣，又可以阅览蓝天白云好山好水，再开上新座驾比亚迪G3R携带娇妻小儿，实可谓享尽人间之乐。此次，我们前往的目的地是乾隆皇帝巡幸数十次的蓟县盘山.

时尚外观数智大两厢

早上8点准时从家里出发，G3R的keyless无钥匙系统让人感觉非常方便，该系统包括无钥匙进入和无钥匙启动功能，车主只需随身携带智能钥匙靠近车身，钥匙里的芯片就能随之感应并自动开关门锁，按下感应按钮便能轻松进入。360L的超大后备箱储物空间（后排座椅放倒还能变化出更大的空间），甚至可以满足搬家众多行李的需求，对于全家出游的小小行李来说更如九牛一毛。车型长宽高分别为4380×1705×1490mm，再加上2600mm的轴距，一家五口坐着非常舒适。

一路沿着高速公路前行，1小时后中途休息，下车欣赏沿途美景。忽然发现在秋天落叶的映衬下，G3R本身就成为了一道不可多得的美景，红色的外形、优雅的“五官”，显得格外时尚；侧身的双腰线设计，犹如那妙雅少女的动人身姿，更显动感；后部采用大型包覆式保险杠，符合两厢车的运动风格；三盾式尾部设计与整车非常协调，使尾部更具层次感。LED尾灯更成为点睛之笔，使G3R更加神采飞扬。

动力强劲节能更环保

在家人的催促下，我们继续前行，沿着盘山公路行驶，充分体现出了G3R不可多得的动力与燃油经济性。这里介绍一下，G3R有1.5L、1.8L两种排量的发动机，其中，1.5L搭载比亚迪473QD全铝合金发动机，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩达到144Nm/4800rpm，动力强劲，是同排量中燃油利用率较高的发动机。而1.8L搭载的则是比亚迪483QA发动机，搭配了CVT无级变速器，瞬时补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，大大降低油耗和排放，缓解了用车者的经济压力。据工信部公布的G3R标准油耗为百公里6.5L，此次出行我们驾驶的是1.5L的车型，中间行经山路、高速路等，平均百公里油耗显示5.7L，不仅省了不少钱，还顺带为节能环保做出了贡献。

安全放心轻松驾与乘

透过车窗，看到盘山风景区的怪石，是盘山奇观，漫山遍野星罗棋布，千奇百态。在山路上行驶的过程中，由于弯路较多，正好帮我测试了G3R各项性能。四轮盘刹非常灵敏，配合ABS+EBD，相当给力。同时，宽大的轮胎提供了良好的抓地力，开起来特别安稳。除此之外，G3R底盘采用麦弗逊式前悬架和拖拽臂式后悬架，在有效降低底盘噪音、振动之余，也增强了操控的扎实感和稳定性，兼顾舒适性与运动性。智能助力转向系统在低速时轻便灵活，高速时方向盘稳定可靠，保证了安全性，也减少了驾车的压力，让驾乘更轻松。

半小时后，到达景区门口，不愧是“京东第一山”，盘山的幽林、古洞、奇峰、秀水深深地吸引了我的家人，最后我们成功到达盘山绝顶——挂月峰。