俗话说，人靠衣装马靠鞍。外观能够直接影响第一印象，可谓十分重要。对于一款车来说，外观设计同样如此。开着一款造型平淡无奇的车上路，无论性能多么强劲，心中也难免感到失落。虽然不是爱慕虚荣，但谁不想有点“回头率”呢。其实，除了吸引眼球外，外观对一款车来说，可不仅是吸引眼球这么简单。出色的外观设计，不仅能够充分体现品牌内涵和定位，还能有效提升车辆的性能表现。

好的造型设计，既是对上一代车型的进化，又是对家族品牌基因的传承。在这一点上，星骋体现得淋漓尽致。星骋的前脸充分继承了马自达时尚、运动的家族基因。星骋沿袭了马自达“光影雕刻主义”设计风格，通过5点式“大嘴”进气格栅、柳叶形前灯和发动机舱盖上两条力量十足的棱线，星骋“微笑”的前脸中透着犀利，既有亲和力又与其运动风格相呼应。值得一提的是星骋车头下方的扰流板。黑色的扰流板与车身颜色形成反差，增强了光影的立体感。在车辆行驶中，扰流板配合车尾尾翼，通过增大气流对车身的下压力，从而避免了很多车在高速行驶时出现的“发飘”现象，使车身紧贴地面，令驾驶者体会“人车合一”的极致驾控感受。

车顶弧线和车身侧腰线是评价一款车设计水平的重要“指标”。在这方面，星骋同样表现不俗。凭借平滑顺畅的车顶弧线，星骋的风阻系数低至0.28，在轿车中名列前茅，甚至优于部分强调运动性能的轿跑车，无愧于其时尚运动型轿车的定位。低风阻系数不仅能减少车辆行驶中的动力损耗，提升驾控感受，更能有效降低油耗，节省用车成本，实现动力性与经济性的双赢。不过仅有平滑顺畅的车顶设计,不足以保证整车达到如此低的风阻系数,车身的平滑程度无疑也影响着这项参数,但是一款车的外形设计感往往要靠车身的多个线条组合才能够充分体现,”平滑”与”多线条”这对矛盾体,被长安马自达星骋的设计者完美地解决了－光影雕刻艺术手法的运用。

星骋的腰线由大灯一直延伸至尾灯，一气呵成。快速上扬的造型明确告诉人们这款车的“运动基因”。外扩的轮眉与洗练的腰线相交，通过简单大胆的线条配合车身多个部位圆滑的切割面，在光线的照射下，光与影在车身上折射雕刻般明暗线条，展现了马自达的力量感和美丽的肌肉线条感，低风阻的实用性与充满了设计感的运动风范融为一体。

从星骋的尾部，你很容易发现上一代马自达3的影子。然而，酷似睿翼的尾灯组合时刻体现马自达基因的进化。当然，全新尾灯所带来的不仅是视觉效果上的提升，LED车灯的加入，大幅度提高寿命，降低能耗，体现出马自达基因中人和环境的和谐之道。三厢的造型与整体风格浑然一体，小巧上扬的尾翼既使星骋更加动感，同时保证车辆高速行驶时有足够的轮胎附着力，体现了厂家对车辆行驶性能的精益求精。

在保留了马自达家族设计风格和运动基因的基础上，星骋相对上一代车型，实现了大幅进化。随着我们为您深入解密马自达3星骋，您会发现，其实，传承与进化，体现在星骋的每一个细节中。

【小贴士】

不同物体的风阻系数

垂直平面体 1.0

球体 0.5

轿车 0.28-0.4

优秀跑车 0.25

赛车 0.15

飞机 0.08

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