旧版节能惠民补贴的到期，以及“金九银十”销售旺季的来临，为9月份的国内车市带了久违的“阳光”。产销环比增速均超过15%，销量增速快于产量的结果，让人们重新对2011年车市抱以憧憬，尤其是SUV市场17.8%的同比增长，成为仅次于MPV市场18.01%之后，九月份增长最快的细分市场。

9月份SUV共计销售14.57万辆，环比增长10.39%，同比增长17.64%。本田CR-V、大众途观依旧占据第一、二名的位置，继续领跑国内SUV市场。而在按照A、B、A0、D、C级别的分类中，以本田CR-V、奇瑞瑞虎为代表的A级SUV车型，依旧凭借71.31%的占比，成为SUV市场中绝对的主力。特别是瑞虎凭借8079辆的销量，在9月全国SUV销量A级排名中，占据了前五名的位置，成为除大众及三大日系品牌之外，A级排名中唯一的自主品牌车型。

根据品牌销量结构来看，排名前5位除瑞虎外，产品销量占比基本一致。瑞虎整体销量中，瑞虎1.6DVVT销量占比在不断增大，从7月的20%左右，一路飙升至目前的50%以上，成为瑞虎现今销售的绝对主力。对此，有业内专家分析认为，这与1.6DVVT发动机的成功搭载密不可分，其百公里7.0L的超低油耗，已经成为瑞虎备受追捧的直接原因。

作为国内首款搭载DVVT发动机的SUV车型，瑞虎1.6DVVT具有出色的燃油经济性，其搭载的DVVT双可变气门正时技术配合独特的VIS可变长度进气歧管系统，有效降低油耗20%，动力提升6%。与同排量普通轿车发动机相比，百公里油耗降低达0.4L以上，一年能多节省近5000元油费。而93千瓦的最大功率，160牛米的最大扭矩，动力则全面超越1.6L普通发动机，与2.0L发动机相比也毫不逊色。

随着奇瑞瑞虎开展“克油克金 瑞虎1.6DVVT节油挑战赛”活动的不断深入，未来的两个月内，瑞虎销量还将有望继续攀升，而作为国内市场中的“常青树”，瑞虎2011年再创销售佳绩也将指日可待。