中国皮卡网12月2日正式上线

2011年12月2日，由中国汽车报社主管主办，定位于中国第一皮卡门户的中国皮卡网正式上线运行。中国机械工业联合会副会长孙伯淮先生、人民网副总编辑刘晓丽女士、中国汽车报社社长、中国汽车新闻工作者协会理事长李庆文先生，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生共同启动中国皮卡网上线按钮，中国皮卡网正式上线运营。

届时，由中国皮卡网主办，腾讯汽车独家协办的2011中国皮卡行业精英沙龙在北京世纪金源大酒店隆重召开。长城汽车、江铃汽车、广汽吉奥等十几家知名汽车企业的代表、行业专家和多家媒体代表参加了这次沙龙。

伴随新媒体的发展、互联网的普及以及皮卡车主年轻化的趋势，网络对皮卡用户的购买决策起到越来越重要的作用。然而，多年来由于皮卡“限行政策”的存在，皮卡车成了小众车型，皮卡行业在汽车领域里缺乏有力的声音。中国皮卡组织的建立是众多皮卡企业的心愿，希望能通过这样一个优良的平台来做大中国皮卡这块蛋糕。会议上，众多与会者表示很赞赏中国汽车报这一项高瞻远瞩的做法，虽然目前皮卡的发展还很缓慢，力量也很薄弱，但在未来三五年里，皮卡车企业的联盟，皮卡行业里以活动带营销的形式是一个必然的发展趋势。

两个半小时的会议，大家围绕“限行政策”下，中国皮卡行业二三级市场的发展潜力这一主题，针对皮卡企业如何开发二三级市场；皮卡出口及进口潜力探讨；如何促进构建国内皮卡文化及行业交流平台等议题进行了充分的讨论。中国汽车新闻工作者协会常务副理事长、中国汽车报社副总编辑李元胜先生提出：当今中国皮卡组织严重缺乏，皮卡类的活动也屈指可数，而营销又离不开活动的开展，为了助力皮卡行业的发展，我们每个皮卡企业都有责任来推动这类组织的建立，服务中国近200万皮卡拥护，为共同的兴趣开展活动，由浅入深、由少到多，根据市场情况，根据需求，形成良性的循环，共谋发展。同时，要注重活动调研，虚心听取意见，建立互动平台，相互交流。

长城作为皮卡销量的老大，在开发二三级市场方面有自己的优势，长城汽车风骏皮卡销售中心总监祈素彬先生在会上和大家分享了他们的经验。第一，以口碑传播为主。让用户说好，才是真的好。第二，服务快递。提高一次修复率，缩短维修时间，这两点是用户非常看重的。第三，做活动营销，如长城耐力赛、节油赛、安全体验试驾活动等。江铃皮卡在行业内也是很多企业学习的榜样，江铃汽车市场总监毛春鸣先生也谈到了活动营销，他们同时将工作重点放在了渠道建设和产品自身的竞争力上。其他皮卡企业，如广汽吉奥、福田、中兴汽车、扬州江淮、长丰扬子、黄海汽车、一汽通用、华晨金杯等众多皮卡企业的营销高管，天津荣大等进口皮卡代理商也都在会上发表了自己的看法。最后，中国皮卡网运营总监韩君善和大家分享了自今年10月25日中国皮卡网试运营以来，在网络传播、市场活动、新媒体对皮卡车主的影响等方面的研究成果，以及根据目前市场情况策划的几个活动，活动方案得到了与会嘉宾的普遍认同。

两个半小时的思想碰撞，让在座的每一位都受益颇多，希望这次沙龙对明年的皮卡市场开发工作会有所启发，是皮卡组织建立的标志，是皮卡力量汇集的里程碑，相信在大家共同的努力下，皮卡会由小众车型转变为大家关注的焦点。