面向新兴市场 日产将复活达特桑品牌 丰田无意讨好中国

近日，日产公司CEO卡洛斯-戈恩表示，未来将复活旗下的达特桑（Datsun）品牌，并发布了全新设计的达特桑徽标。日产计划从2014年开始，面向新兴市场推出悬挂达特桑标徽的一系列新车型。

日产公司即将复活的达特桑（Datsun）品牌新徽标

戈恩表示，达特桑品牌将从2014年开始投放到新兴市场，目前三个单一市场目标分别为印度尼西亚、俄罗斯和印度。该品牌之下将包含乘用车和卡车车型。日产计划将达特桑新车价格定位在50万日元（约合6,200美元）左右，该车型排量在0.8至1.0升以上区间内。新达特桑将首先在印度、俄罗斯和印度尼西亚地区制造并销售。日产预期未来每年可在全球售出30万辆达特桑品牌车辆。戈恩如是评价达特桑的新车型：“这是一款绿色、低价、小排量、高度本土化的车型，它也将成为一款伟大的汽车。”

达特桑经典跑车240Z

1931年，日本汽车零部件制造商户口铸造公司收购了DAT汽车公司，在其基础上成立了达特桑公司。1934年6月，达特桑公司更名为“日产汽车公司”。1983年该品牌停用，旗下车型被并入日产。达特桑品牌复苏之后，将成为日产旗下除日产和英菲尼迪之外的第三个全球品牌。

伴随着达特桑的复苏，日产还将投资330亿日元（约合人民币24.9亿元）用于扩充位于Cikampek（距离雅加达80公里）的日产工厂的产能，该厂年产量将在2014年达到25万辆，职员将增至3300名。

据路透社消息，丰田汽车公司CEO丰田章男日前表示：“丰田无意为促进新兴市场销量而开发廉价车。”

丰田章男补充道：“消费者在购车时更看重车辆的可靠性，很明显我们的汽车产品在亚洲消费者中间很受欢迎，我们不会为了达到某一个价格区间而牺牲质量。”

鉴于发达国家的汽车需求量已基本饱和，各汽车制造商纷纷将目光投向了发展中国家市场，并为这些市场开发廉价车以求促进销量的增长。

近日有报道称，无独有偶，大众汽车公司日前宣布将创立新品牌，面向中国等新兴市场开发廉价车型。