赛道小试雪佛兰迈锐宝“跨级”底盘详解

雪佛兰迈锐宝 后悬架详解

雪佛兰-迈锐宝的后悬架采用结构复杂的4连杆式并带副车架，因为结构的原因重量并不低，为了降低重量，在并不直接受力的部件上如下控制臂等采用了铝制部件，多个控制臂的设计为的是日常的舒适性与高速行驶与过弯时后车轮能有良好的抓地力。

总 结

雪佛兰-迈锐宝主攻中高级车型的细分市场，在动力与底盘部分与别克君威有共享，但售价却更低。雪佛兰-迈锐宝在配置与底盘部分领先同级车型，目前来讲唯一不足的就是品牌号召力了。