2012年4月20日来源:Gxqcw.com
4月19日,一汽欧朗正式上市,欧朗是一汽集团旗下的全新自主品牌,定位年轻时尚消费群体,该车基于大众PQ32的捷达平台研发而来,外观内饰设计个性鲜明,搭载ET1型号1.5L发动机+5速手动或4速自动变速箱,与奔腾品牌并网销售,官方指导价为6.28万元-8.98万元。
也许是因为当初GO概念车的设计很出众,吊起了人们极大的胃口,而在最终定型后的欧朗与其差距较大,这或多或少也使得关注的消费者提不起精神的主要原因。不过有一点需要大家斟酌,那就是概念车的成本一般相对较高,如果原封不动量产的话,最终所导致的问题就是售价过高,市场定位不准确。所以个人认为对于自主车拥有性价比远比炫酷的设计要来得更加实际。
虽然近些年自主品牌的进步是有目共睹的,自主化的设计越来越多,虽然与合资品牌还有着一定的差距,但至少可以说明国人在一点点拜托模仿的束缚。所以我个人对于原创度较高的车型,无论在设计上的成败,我都乐于给予较高的评价,也算是一种对国内自主设计的支持吧。
尾部的冲击力相比前脸收敛了许多,为了与前部更好的呼应,包围至尾灯处的棱线衔接采用了和头部相同的处理手法。虽然尾部并不乏突出的棱线,但由于尾灯的设计过小,从而整体看来还是略显单调,不够大气。
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