奇瑞A19定妆前脸谍照曝光 或将定名为E3

奇瑞近来的研发力度可谓相当之大，不仅仅是风云2、奇瑞A3、奇瑞E5的小改款版本，全新车型方面更是多箭齐发，仅仅是在A0级左右相近区间，正在进行测试的全新车型就包括了A16、A19、瑞麒G2三厢和S32两厢及三厢车型。

其中A16车型在新车测试过程中已经进行了回炉改造，尤其是前脸风格进行了较大改动，新的中网设计已经与小改款的奇瑞A3，以及江北定名为奇瑞A4的M16车型改版设计非常相似，量产后将以奇瑞A2的身份登场。

而S32和A19都是归属于旗云事业部的新款在研车型，据消息透露，S32车型最终有可能被定名为奇瑞E1或奇瑞E2。而A19车型同样发生了改变，随着奇瑞对旗下车型系列的梳理整合，在研车型回炉改款的例子频频出现，A16、M16、A19均是如此。

奇瑞A19车身轮廓

奇瑞A19早期申报图

今天最新曝光的奇瑞A19车型已经较早期的申报图设计发生了明显改变。在车身轮廓方面，奇瑞A19与将划入A系列的A16车型非常相似，尤其是后排车门的车窗轮廓采用的是相同设计。不过在前脸，后尾方面，则有比较明显的区别，尤其是今天A19车型最新的前脸设计曝光，与奇瑞E5酷似的前脸设计已经清晰曝光，A19车型上市之后也将被定名为奇瑞E3。

奇瑞A19前脸造型

和奇瑞E5一样，A19车型也采用了梯形的三横条镀铬进气格栅，能够隐约看到奇瑞的标志。大灯的设计同样与奇瑞E5如出一辙，不过A19的大灯设计更为细腻一些，灯组功能之间带有镀铬的隔断装饰，上方有镀铬的灯眉元素，配置了透镜式的近光灯组。保险杠的设计同样大同小异，宽大的下部进气格栅，A19会将中部格栅与两侧的雾灯外框连为一体。

奇瑞A19改款后的前杠设计

A19和A16车型一样，都对尾部进行过回炉再造，在厚厚的伪装下实在有些难以辨认，而区分两款车型最明显的标识就是A19车型的高位刹车灯在后风挡玻璃的下方，A16车型的灯组则在后风挡玻璃的上方。

奇瑞A19尾部造型

奇瑞A19早期申报图

不同于早期申报图，A19最终的尾灯设计已经变为和奇瑞E5非常相近的风格，尾灯组布局在车体两侧，略微包裹到与后备箱盖上平面齐平的位置，整个灯组不会占据后备箱盖的位置。而且最终的造型上，A16车型会将后牌照框布置在后备箱盖上，A19车型则是布置在后保险杠上。

动力配置方面，A19车型会采用奇瑞ACTECO系列1.5L的SQR477F发动机，体现了比奇瑞E5有所交集，但又略低一些的定位。这是一款比较成熟的发动机，同样也配置在奇瑞E5车型上，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。

一方面是车型设计方面的回炉整合风格，另一方面，已经传出消息奇瑞和旗云销售事业部将合并，而且车型品牌方面也有可能会有进一步的调整动作。因此不排除这些车型在最终上市之前再度整合的可能，毕竟目前奇瑞在这一级别已经有太多车型，市场的高度重合和定位的模糊，并不一定能够带来1+1>2的效果。