中系代表：奇瑞风云2

价格区间：5.18 ～6.18万元

奇瑞风云2自从09年抢滩登陆A0级市场以来，以月均销量过万的成绩，一举成为车市的一枝奇葩。即使是面对合资品牌下沉而带来了惨烈的“肉搏战”，风云2依然保持目前月均6000多台的销量，成为自主品牌中当仁不让的标杆车型，特别是其“高性价比”特点，更是成为叫板合资车的资本。

风云2的外观由欧洲设计师亲自操刀，其设计灵感来源于“海中之王”鲸鱼，V形前脸设计与黑色前中网的搭配酷似鲸鱼嘴；飞来器式大灯与中网自然衔接，并向侧而延伸，让前脸显得更加饱满、帅气；流畅犀利的三条波浪式腰线，略微上扬的尾部干净利落，将风云2的年轻活力进行完美的诠释。一经推出立刻就收获了不少年轻消费者的青睐。

风云2虽然定位于A0级，但得益于四轮四角设计的采用，却拥有2527mm的大轴距。前后排最大距离39cm，双腿活动自如；910mm的车内垂直高度，即便身高1.75米的人乘坐，头部上方也能留有至少5cm的空间；另外，风云2后排座椅靠背长度达86cm，这对于上半身的支撑更为充分，令乘坐舒适感大为提升。

除此之外，风云2全系标配儿童安全锁，防止儿童在汽车行驶时误开车门发生危险；独创后备箱逃生功能，一旦断电等意外情况导致车门无法打开，将后排座椅放倒后，在车内利用拉锁即能打开后备箱，成功逃脱。此外，风云2还配备了ABS+EBD的制动系统、四安全气囊、发动机碰撞下沉等多项装置，给驾乘人员最全面的安全保障。正是对安全性的追求，使奇瑞风云2获得了C-ncap四星安全成绩，堪称A0级车型中的翘楚。

动力方面，风云2搭载了荣获“中国十佳发动机”称号的ACTECO1.5L发动机，最大功率80 kW /6000rpm，最大扭矩140 N•M /3000 rpm，这款发动机在3000转即达到扭矩的140 Nm峰值，并能够在5000转时达到扭矩的第二次峰值，具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征，十分适合城市路况驾驶。

随着合资品牌的下沉，目前A0级市场竞争已经越发激烈，合资品牌与自主品牌正在展开新一轮的角力。不过褪去品牌的光环，我们却不难发现，部分合资品牌出于抢占市场的目的，并没有继续保持以往的较高标准，相反倒是部分中系品牌表现出更为务实的态度，在配置、安全、乘用空间、价格等方面均有良好表现。相信随着消费者购车越来越发理性，相信自主品牌也将会有更加美好的前景。